首页 > 期刊 > 铁道标准设计 > 时速250km客运专线铁路桥隧相连组合箱梁的设计 【正文】
摘要:在250 km/h客运专线设计中,针对桥隧相连预制梁的运输架设问题,经与架桥研制单位共同研究,采用双线组合箱梁方案.介绍时速250 km客运专线铁路组合箱梁的截面型式、设计计算及特点.
关键词:250 组合箱梁 设计
单位:中铁咨询桥梁工程设计研究院,北京100020//天津大学管理学院,天津300250
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