线上期刊服务咨询,发表咨询:400-808-1701 订阅咨询:400-808-1721

时速250km客运专线铁路桥隧相连组合箱梁的设计

侯建军 铁道标准设计 2005年第07期

摘要:在250 km/h客运专线设计中,针对桥隧相连预制梁的运输架设问题,经与架桥研制单位共同研究,采用双线组合箱梁方案.介绍时速250 km客运专线铁路组合箱梁的截面型式、设计计算及特点.

关键词:250组合箱梁设计

单位:中铁咨询桥梁工程设计研究院,北京100020//天津大学管理学院,天津300250

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

铁道标准设计

北大期刊

¥240.00

关注 20人评论|0人关注