摘要：结合老鸭岭隧道洞口段浅埋偏压段，利用ANSYS建立浅埋偏压隧道三维有限元模型进行分析。分析表明，浅埋偏压隧道开挖时在山体较高一侧地表沉降累计最大，拱顸、左侧拱腰将产生向下的位移；右侧拱腰、仰拱将产生向上的位移。为了阻止仰拱向上的位移，施工时应及时封闭仰拱，使支护结构形成整体受力，开挖完毕支护应力图显示，拱腰处所受应力最大，这也是地形偏压在拱腰处形成应力集中所致，需密切注意拱腰处受力情况。

关键词：浅埋偏压隧道 隧道洞口 数值分析 位移 应力 

单位：西南交通大学峨眉校区土木系 四川峨眉614202 中国市政工程西南设计研究总院 成都610031 中铁西南科学研究院 成都610031