摘要：研究高墩在强震作用下的地震反应。以铁路连续梁桥为例，基于抗震模拟软件Opensees，建立一个90m的空心高墩，考虑高阶振型，进行非线性动力时程分析，求出加速度从0．1g至0．6g时墩顶位移、墩底弯矩的变化规律及塑性铰的形成和扩展情况。结果表明，加速度从0．1g调整为0．2g，0．4g，0．6g时，墩顶位移分别增加1．35，2．79，4．6倍，墩底弯矩分别增加1．49，2．54，3．38倍。墩底首先进入塑性区，墩中部后进入塑性区，塑性区的长度分别向墩底和墩顶扩展，向墩底比向墩顶扩展的更快更广泛。因此，高墩设计中不仅在墩底部位，也要在墩身中部布置足够的箍筋。

关键词：铁路桥墩 空心高墩 动力时程分析 高阶振型 地震响应 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 西安710043