摘要：在铁路选线的可行性研究阶段,当线路方案尚未确定时,不宜通过大规模的钻探查明地应力数值,而希望借鉴现有资料或经验公式对地应力状况有所把握.国内外已有研究表明,在反映地震震级与发生频率的幂律关系中,幂指数b值与地应力水平具有反相关关系,据此提出增加参数b,对水平主应力随埋深分布规律统计回归方程进行修正的方法.以川藏交通廊道地应力分析为例,绘制地震活动性参数b值的空间分布云图;基于研究区已有地应力实测数据,以埋深H和b值作为自变量,拟合得到地应力量值的评估模型,经检验,与目前仅采用埋深作为自变量的方法相比,评估精度明显提高.

关键词：地震活动性参数b值 地应力评估方法 川藏交通廊道 铁路选线设计 

单位：西南交通大学土木工程学院 成都610031 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都610031 抗震工程技术四川省重点实验室道路与铁道工程抗震技术研究所 成都610031