摘要：为了研究高速铁路无砟轨道混凝土结构相继出现不同程度的伤损问题,借助于有限元软件ANSYS LS- DYNA 3D数值模拟冲击回波,研究应力波在轨道板中的传播速度和传播规律,采用冲击回波法识别轨道板中蜂窝伤损的深度.研究结果表明：应力波在蜂窝伤损和砂浆界面发生反射,在频谱图中形成不同峰值,通过频谱伤损定 位原理可以确定出轨道板中蜂窝伤损的具体深度.

关键词：冲击回波法 蜂窝伤损 无砟轨道 高速铁路 

单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司; 西安710043