摘要：由于引导城市空间结构、TOD开发、车辆基地选址等原因,城市段线路较长、客流效益较差。为缩短低效益路段长度、降低前期工程投资,提出不同线路的部分路段先期建成并贯通运营、后期适时拆分的设想,分析研究组合拆分适用的情形及实施方案。以天津地铁6、8号线组合拆分方案为例,综合考虑线路及周边实施条件、行车组织、土建投资及施工风险等因素,最终确定合理的方案。两线间的组合拆分方案有利于线网结构的灵活性,避免城市线路较长、运营效益不佳等情形。工程设计中,应根据实际情况采用灵活的形式,在不给远期工程实施及安全运营造成困难的前提下,尽量减少近期工程投资。

关键词：城市轨道交通 线路 组合 拆分 方案研究 

单位：天津市市政工程设计研究院; 天津300392; 中铁上海设计院集团有限公司天津分院; 天津300073