摘要：车载人机界面（DMI）是目前列车自动防护系统（ATP）车载设备的重要组成部分,是唯一能实现列车司机与车载设备间二者交互的通道,所以其必须和用户有着很好的适应性,因此研究设计出高效稳定的人机界面有着非常重要的现实意义。 基于软件的正向设计,从人机界面的功能需求出发,建立人机界面的基本模型框架,并疏理人机交互时序。 最后使用Qt 跨平台软件按其分层顺序依据各模块的功能流程图进行通用化的设计。

关键词：人机界面 dmi qt 设计 atp车载 

单位：中国铁道科学研究院通信信号研究所; 北京100081