摘要:通过湘黔铁路线上两座隧道的防腐堵漏施工,揭示我国南方地区较普遍存在的中/低浓度硫酸盐对混凝土结构的侵蚀破坏.采用"多点分布小探孔+少量扩孔揭露"的方法,较好地解决了隧道找水治水难题.模拟铁路隧道内的高风速干燥环境,研制的防腐抗渗混凝土具备良好的体积稳定性,在施工中体现了其优良的防腐抗渗功能.
关键词:硫酸盐侵蚀 抗渗混凝土 混凝土结构 施工 体积稳定性
单位:广铁集团怀化铁路总公司; 湖南; 怀化; 418000; 中南大学铁道科学技术研究院; 湖南; 长沙; 410075; 湖南省建材研究设计院; 湖南; 长沙; 410011
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社