自1955年铁道部设计总局成立航测组以来,铁路航测遥感事业的发展已经走过了半个世界的历程.……
较详细的回顾了铁路航测遥感技术的发展经历,以及在铁路建设和运营各个阶段发挥的作用.
介绍了铁路建设中航测遥感技术应用的必要性、优越性及其所起的作用,还介绍了航测遥感提供的成果和产品.同时阐述了铁路新建勘测阶段、施工阶段、运营阶段以及各专业航测遥感应用效果,并以大量实例说明航测遥感技术在铁路建设中的作用,最后肯定了航测遥感技术的应用具有明显的社会经济效益.
以航测遥感技术发展为主线,概括总结了50年来铁路航测遥感在各个发展阶段的装备更新状况,创造的主要业绩,开发的主要研究成果以及在铁路建设中发挥的作用.文中以较大的篇幅,从6个专业领域,对航测遥感技术在铁路领域取得的重大进展和成果,进行了专题综述.最后,展望了铁路航测遥感技术的发展前景.
介绍了铁路勘测设计一体化和航测遥感技术的发展现状,分析了航测遥感技术在铁路勘测一体化中的地位,以及如何应用航测遥感技术,使其在铁路勘测设计一体化中充分发挥巨大作用.
描述了航测与遥感技术与装备近几年的现状与发展.介绍了用于航测的数字成图相机(DMC)、三线阵传感器、航空三维激光扫描与成像技术(LIDAR)等新型航测传感器,几种超轻型飞机和无人飞行器航测平台以及DGPS/IMU辅助航空摄影测量系统;介绍了近几年发展迅速的高分辨率遥感、微波遥感和高光谱遥感的原理、现状和应用.
本文简要回顾了1955-2006年间,铁路航测遥感专业在铁路基本建设各个时期发生的历史事件.
航测遥感技术自全面在铁路系统推广应用以后,铁道部成立"铁路航测和遥感科技情报中心",为促进航测遥感专业科学技术的应用发展和为生产、科研及领导决策服务.20多年来,"航遥中心"代铁道部做了许多卓有成效的工作,为推动航测遥感技术在铁路建设中的应用起到了积极的作用.
铁路航测遥感技术的发展与应用经历了半个世纪的历程,从无到有,从摸索试验到大规模的推广应用,在铁路建设的各个阶段均取得了丰硕可喜的成果.
铁路新线建设的前期工作必须加强.航测、遥感技术为深化新线可行性研究,提高设计质量提供了有力条件.航片及卫星图像判释可为方案选择提供详细的不良地质现象和主要水文特征资料,有利于稳定线路方案;充分利用既有航摄资料为选线提供较高精度比例尺的1:1万、1:5000地形图;各专业紧密协作,综合利用航片卫片;加强施预前期工作,为工程造价估算开展限...
西康线和西南线越秦岭地区在初测前都进行了加深地质工作,应用了综合地质勘探手段,合理地选择了越岭垭口和初测基本方案,成效显著.本文着重介绍了这两条线采用遥感技术的主要手段、方法和工作成果,重点阐述了遥感技术在地质选线中的应用及效果.
本文回顾了南昆铁路和内昆铁路航空摄影测量过程及其在铁路勘测设计中的应用情况,对艰险山区铁路选线如何开展航测工作进行探讨.认为航测遥感技术作为一种勘测手段已普遍应用于铁路勘测设计中,为提高铁路勘测设计质量,加快勘测设计速度,发挥了重要作用,特别是在地形困难的艰险山区铁路选线中的应用效果更加明显.
宜万铁路位于鄂西、渝东地形地质极为复杂的山区.在预可研,加深地质工作、初测及定测各阶段同步并适当超前进行遥感工程地质工作,有效地解决了测区地质构造及重大不良地质体(岩溶、滑坡、岩堆等)的判定,为工程地质测绘勘探布置提供了指导性意见,为大面积工程地质选线、优化线路方案提供了重要依据.对复杂山区铁路各勘察阶段合理、有效地应用、遥...
本文回顾了航测、GPS技术在我国铁路勘测中应用发展的历程,通过对数字摄影测量、GPS等新技术在铁路勘测全过程中应用发展过程的实例的介绍,总结了测绘技术在铁路勘测中应用的必然性、重要性;针对勘测设计生产中测绘单项技术的普遍应用,提出了测绘技术的效率和效益取决于其应用的计划性、系统性、适宜性和实施组织的观点.
本文简单描述了航空摄影技术的起源及在我国铁路勘测中的应用历史,并着重叙述了我国铁路自主航空摄影技术的兴起及发展趋势.
本文从铁路航测的特点,简述了铁路航测控制测量的外控点布设和外控点联测的技术及其特点.对利用GPS进行外控点测量的常用方法进行了系统介绍.
本文介绍了空中三角测量的原理与方法,并结合空中三角测量技术在铁路航测内业中的发展应用情况,对其应用特点和生产作业方法进行了回顾与总结,并对空中三角测量今后的发展趋势提出了看法.
微分法和全能法的多倍投影仪成图是20世纪50-60年代航测内业成图的重要技术.半个世纪以来,经历了精密立体测图仪测图发展到现代的数字测图.铁路航测内业成图技术是随着科技发展,随着我国铁路事业高速发展的需要不断改进,不断更新,为铁路勘察设计提供更好,更新的产品.目前,国际上先进的航测数字测图已成为我国铁路测量的重要技术.
利用国家既有航片通过采取一定的技术措施后制作大比例尺地形图,在精度上可以满足铁路初步勘测和初步设计的要求,在受天气影响航空摄影不能按时完成或出现小面积摄影漏洞的情况下,可以解决初步勘测和设计的用图问题,保证项目工作的开展,有很大的经济效益和社会效益.用高分辨率卫星影像立体像对进行大比例尺制图虽然在精度上已经满足某些比例尺地...
目前利用数字摄影测量技术,已能生产数字线划图、正射影像图、数字高程模型、立体配对影像图等多品种的摄影测量产品.利用这些产品,结合图形图像处理技术、数据库应用技术,建立虚拟现实的立体图形系统来代替现在普遍流行的传统的数字线划地图,进行铁路线路选线设计,将为铁路在三维环境下进行设计提供了新的思路和方法.
利用航测技术测绘大比例尺工点图和横断面图,是铁路勘测设计部门长期以来关注和重点研究的一个"关键技术"问题,主要难点是采用小比例尺航摄,精度达不到要求,采用大比例尺航摄,航摄费用过高.本文针对近10年来的测绘技术进步(利用GPS全球定位技术使航测外业控测精度由亚米级达到厘米级;航测内业采用数字摄影测量工作站进行全数字化测图,精度得到提...
本文对GIS在既有铁路进行的研究与应用情况进行了综述,对工务管理、铁路用地管理、勘察设计、抢险救灾及工程地质等主要方面GIS应用研究分别进行了阐述.
由于道路模型的复杂性,常规技术难以实现道路设计过程的交互式可视化,模型简化技术为这一问题的研究提供了有效的解决途径.本文基于Hoppe提出的累进网格技术提出了适用于道路模型的连续LoD生成算法,首先依据二次误差测度准则确定有序的边折叠集合,将原始网格简化为基网格,同时建立层次结构,再由当前视点位置,依据视锥、背离面及屏幕投影误差等视...
本文介绍了铁路数字化测图的发展过程与现状,对数字化测图的特点和优越性进行了阐述,并对铁路数字化测图进行了展望.
以新建铁路为例,详细论证了使用GIS管理铁路项目的可能性、必要性和优越性,提出了一套完整的解决方案,包括用户管理、对象授权、属性链接、资料共享、数据备份等,此方法具有较高的推广应用价值.
我国铁路建设正处在一个跨越式发展阶段,由于数字正射影像图具有直观、易于判读、具有地形图数学精度和影像特征、易于快速更新、从中可提取丰富的资源信息和社会发展信息等优势,数字正射影像技术为铁路建设的现状调查提供丰富翔实的资料、可以为铁路综合勘测设计提供更加直观的现状地形地貌、可以为既有铁路的改扩建提供信息和服务.
本文以翔实的数据论述了GPS技术在中国铁路勘测中的应用发展过程,对一些关键问题提出了相应的解决方法.在此基础上,对目前3个重要发展方向的研究现状进行了概括.
本文详细介绍了利用近景摄影测量技术进行测绘的基本原理、作业流程和技术方法,以及近景摄影测量系统的进展和近景摄影测量技术应用的回顾.
我国既有铁路测量引进了航测技术后,测绘水平上了一个新台阶,为我国铁路安全运输、技术改造、科学管理做出了贡献.50年的发展历程,显示了铁路航测是在密切结合铁路实际中推广应用,是在不断创新中发展壮大,现在我国既有铁路航测已达到较高技术水平,成为既有铁路测量的重要技术.
本文通过对近几年来新建和规划铁路中遥感工程地质勘测实例的分析,归纳了遥感技术在铁路新线勘测中的作用;分析了加强铁路地质工作,在勘测设计前期系统开展遥感勘测的必要性;提出了铁路新线勘测中遥感技术的应用模式.
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