摘要：研究目的：宜万铁路马鹿箐隧道“＋978”大型富水溶洞充填物为饱水淤泥质粉质黏土夹碎石、块石及孤石，颗粒细、含水量高、强度低、施工风险大。通过本研究，拟找到一个安全可靠、结构合理的支护体系。研究结论：（1）超前帷幕注浆能够起到改良土体、堵水的效果，对充填型溶洞加固效果显著，可以大幅度降低充填物含水率、改善物理力学指标，为顺利开挖创造有利条件，是溶洞处理有效的手段；（2）溶洞段采用双层喷混凝土支护形式的初期支护，有效控制了围岩变形，分担了大部分围岩压力，大大降低了传递至二次衬砌上的荷载；（3）鉴于岩溶水的季节性很强，在雨季地表强降雨的补给下，溶洞内水位会短时间内急剧上升，因此隧道二次衬砌应预留抵抗高水压的安全储备，以保证运营安全。

关键词：隧道工程 溶洞 注浆加固 支护结构 

单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 武汉430063