摘要：研究目的：本文通过介绍武汉轨道交通近期规划中的线网特点和换乘节点设计特点，对于换乘行为类型和形式进行预测，以对于各个节点的设计特点与便利程度进行评价。并与其他城市进行比较，以期为武汉轨道交通后期线网的换乘设计与运营提供参考。研究结论：（1）武汉轨道交通网络换乘设计较为科学，换乘模式相对于北京、广州等已建成的轨道交通系统均有一定优势；（2）规划线路与1号线之间的换乘设施考虑不完善，导致换乘效率较差，换乘体验不佳；（3）设计方应结合城市发展和区域规划对于换乘站进行更合理的设计，对于后续建设规划线路实施合理的预留；（4）在运营中需要采取适当疏导措施以弥补换乘设计的不足。

关键词：城市轨道交通 地铁换乘分析 武汉轨道交通 

单位：香港科技大学商学院 香港九龙清水湾 999077 桑佛德大学布鲁克商学院 美国阿拉巴马州赫姆佛德 35229