摘要：分析地铁列车交路设置的影响因素，给出任一交路下车底数下界的数学计算公式。通过建立最大程度满足客流需求的最优车底配置模型，以及模型的求解步骤，实现了以车底数最优作为标准的多种地铁列车交路方案的比选。

关键词：地铁 列车交路 车底配置 数学模 

单位：西南交通大学交通运输学院; 四川成都610031