摘要：基于满意优化理论，分析了货主满意度与空车到达时间的关系，建立两者模糊隶属函数。以总的空车运输费用最少和货主满意度最高为目标函数，构建基于货主满意度的模糊空车调配模型。采用将货主满意度转换为相应费用的方法，将多目标规划转化为单目标规划，并运用LINGO软件对其求解。结果表明，将满意优化理论应用到空车调配问题，比最优化理论仅追求某个方面的最优解，更具有现实意义。

关键词：空车调配 时效性 满意优化 模型 

单位：西南交通大学交通运输学院; 四川成都610031; 西南交通大学研究生院; 四川成都610031