摘要：通过对系统开放性、非线性机制、远离平衡态、涨落与突变等方面的分析，说明综合运输通道利用能量的耗散和系统内非线性动力学机制，形成和维持与平衡结构完全不同的宏观时空结构，具有明显的耗散结构特性。提出要实现各运输方式优势互补，不断完善和提高适应环境的能力，发展延伸服务功能，实现通道内外和谐运输的合理构建。

关键词：综合运输通道 熵 理论 耗散结构 

单位：西南交通大学交通运输学院 四川成都610051