摘要：由于每个车站设备条件、作业组织方法、车流性质等各不相同，难以用一种通用的模型来描述车站的取送车作业问题。我国大多数编组站的专用线都采用树枝形布置形式，因此以此为例，依据货场、专用线有无合适去向的车流等情况，结合车流到发的不同方式分为取车和送车两个过程，并分别给出合理取送车时机的计算方法。

关键词：编组站 配流方案 专用线 取送车 

单位：西南交通大学交通运输学院 四川成都610031 西华大学交通与汽车工程学院 四川成都610039