摘要：为实现高速铁路夕发朝至列车日常化开行的需求,在阐述列车开行方案现状、天窗设置现状、客流特征及需求分析、卧铺动车组运用现状等高速铁路夕发朝至列车开行现状的基础上,结合天窗内各专业工作项目及天窗需求数量,论证车站隔日开设天窗的理论可行性,提出等天窗模式下的列车开行原则及保障条件,并以高速铁路夕发朝至列车运行时长为优化目标,以到发时间域、沿线车站到发线数量为约束条件,建立数学优化模型,最后以京广高速铁路夕发朝至列车开行需求为实例分析求得可行性方案。

关键词：高速铁路 夕发朝至动车组列车 等天窗模式 开行方案 客流特征 

单位：中国铁道科学研究院研究生部; 北京100081; 中国铁路总公司营运部; 北京100844; 中国铁道科学研究院运输及经济研究所; 北京100081