摘要：为使铁路自备车运输更加安全、铁路综合效益得到提升,基于安全风险评价与度量,构建以总运输费用最低、运输线路上旅客风险最小、线路周边人员风险最小为目标的车辆运输路径选择多目标0-1整数规划模型,并采用Lingo12.0求解引擎求解模型,输出综合目标函数值及对应路径节点。案例分析结果表明,考虑综合目标最优时路径选择结果可以尽量避开人口密集城市与客运繁忙区段,验证了模型的有效性,可以为运输决策者安排车辆运输径路提供参考。

关键词：铁路 自备车 路径选择 风险度量 

单位：北京交通大学交通运输学院; 北京100044; 中国铁路总公司货运管理处; 北京100844; 中国铁路信息技术中心中铁信弘远公司; 北京100038; 中国铁道科学研究院通信信号研究所; 北京100081