摘要：为保证城市轨道交通系统的行车安全并提高其行车效率,在阐述城轨列车运行图编制模型及轨道区段锁闭时间相关理论的基础上,针对列车运行图编制过程中可能发生的列车运行冲突,即多列车同时请求使用同一资源,建立城市轨道交通线路和车站的微观模型和列车运行模型,提出基于锁闭时间理论的列车运行图冲突检测方法,并以北京地铁亦庄线为例,通过仿真分析正线冲突检测及折返段冲突检测,验证该冲突检测方法的可行性和有效性,对解决城市轨道列车运行图冲突自动检测具有重要意义。

关键词：城市轨道交通 列车折返 列车运行图 锁闭时间理论 冲突检测 

单位：北京地铁运营有限公司客运营销部; 北京100044; 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室; 北京100044