摘要：为研究高速铁路项目对生态环境的影响,以一种改进的BP神经网络算法为基础,构建了LM-BP三层前馈神经网络综合评价模型,以长益常城际铁路项目为研究实例,在划分生态环境影响评价级别,以及构建项目建设期生态影响评价指标的基础上,运用LM-BP神经网络模型对项目环境影响进行评价。结果表明,长益常城际铁路对生态环境具有较小的短期影响和极小的中期影响。该模型在收敛速度和寻找全局最优点方面具有优势。

关键词：高速铁路 生态环境 影响评价 评价指标 评价级别 

单位：石家庄铁道大学经济管理学院; 河北石家庄050043; 石家庄铁道大学土木工程学院; 河北石家庄050043