摘要：文章基于动力松弛法原理,研究了显式动力算法在对隧道工程进行初始应力场计算中的应用。通过与隐式算法的比较计算,指出该方法在并行计算环境下,无论在计算收敛性还是在对计算环境的依赖性等方面均有较大优势,特别适用于地下隧道工程等中、大规模计算模型的初始应力场计算。

关键词：隧道工程 初始应力场 动力松弛法 并行计算 

单位：常熟理工学院; 常熟215500; 上海交通大学; 上海200240