摘要：深圳地铁2号线东延线2222标侨香站—香蜜站区间、香蜜站—香梅北站区间采用盾构法施工,施工中克服了全断面硬岩地层、上软下硬地层、下穿建筑物、空推段施工等技术难题,于2010年9月10日实现了全线贯通。文章针对本标段内两个盾构区间隧道施工风险及质量控制的重点和难点,从工程施工管理上提出了具体的控制要求,并介绍了本标段盾构施工风险控制达到的效果。

关键词：盾构法隧道 风险控制 质量控制 施工工艺 掘进参数 

单位：深圳市市政工程总公司技术中心; 深圳518000; 深圳市水务规划设计院; 深圳518000