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城市轨道交通车站客流仿真中的事件驱动模型

高鹏 徐瑞华 系统工程理论与实践 2010年第11期

摘要:利用多智能体(Multi-agent)仿真技术对轨道交通车站设计方案、客流组织方案进行评估是一种科学有效的方法.在对"客流事件"、"服务流程"及"乘客流"进行定义的基础上,利用三种"元事件"以组合的方式构建了七种"客流事件",从而实现了一种能够描述客流在车站内的复杂行为的统一模型.大量仿真实验表明,此模型不但能够显著降低建立仿真项目的工作量,并且更加真实地反映了乘客在车站内的行为习惯.此外,模型还具有良好的可扩展性,易推广到其它场景,如大型体育比赛(奥运会、世界杯)、大型展览会(世博会)等条件下的观众疏散、交通组织等领域.

关键词:城市轨道交通车站客流仿真模型事件驱动模型多智能体仿真行人仿真

单位:同济大学交通运输工程学院 上海201804

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系统工程理论与实践

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