摘要：报告了关于双重路径选择的少数派博弈实验。实验参与者必须在路径A、B中做出选择。每局实验由9人参与，共进行100轮。参与者如选取较少人选择的路径则获得回报。在波恩大学实验经济学实验室共进行了2组实验（实验Ⅰ和Ⅱ），每组各6局实验。实验Ⅰ仅反馈各自所选择路径的行进时间，而实验Ⅱ则反馈路径A和B的行进时间。

关键词：少数派博弈 行进行为 智能交通系统信息 回报总和模型 

单位：上海交通大学安泰经济与管理学院; 上海200052; 波恩大学实验经济学实验室; 德国波恩53113