摘要：随着中国城市建设的快速发展，城市地铁、市政道路隧道、各种市政地下隧道在城市中也得到了很大的发展。由于城市中建筑物和地下管线密布，隧道施工将不可避免的引起周边地层的移动和变形，并可能对已有建筑管线设施产生不利影响。在前人研究的基础上，从隧道施工引起的地层移动与变形的机制出发，以随机介质理论为基础，并结合土体固结压密理论以及Mindlin弹性理论等，考虑隧道开挖地层移动与变形的时间-空间发展过程，系统的对城市隧道矿山法及盾构法施工引起的地层移动与变形的相关问题进行了研究，推导了相应的计算公式，并从理论角度探讨了隧道施工地层变形的影响因素及其影响程度。最后结合概率理论探讨了地层变形计算的可靠性，主要完成了以下研究内容：

关键词：隧道工程 城市隧道 地层变形 时空统一预测理论 随机介质 

单位：中南大学土木建筑学院 湖南长沙410075