通过离心机动力模型试验，观测了饱和砂土层中单桩-上部结构在强震中的反应，并通过数值方法导出了桩土水平相对位移和侧向土阻力的演变。研究结果表明：强震下饱和砂土中孔压增长较快，孔压的增长减弱了土阻力及桩身内力，同时使桩基础的竖向承载力降低；砂土接近液化时，桩基础失去大部分承载力，上部结构沉降严重。本研究加深了对砂土液化过...
波浪荷载的作用会在近海砂体基础中产生循环孔隙水压力，研究循环孔隙水压力作用下砂床土体的力学行为对海岸和近海工程有重要意义。本文选用福建标准砂为研究对象，自动控制水压力发生装置作为动力源，通过固结不排水三轴试验，研究分析了在循环孔隙水压力作用下影响饱和砂土变形性能的试验参数。试验结果表明，当固结应力比、频率较大，而相对...
基于传统稀释公式和前人推导的广义稀释公式存在的种种问题，在钻孔中存在垂向流的情况下，在合理的物理模型的基础上，考虑了渗透流速是示踪剂稀释时间的函数，重新推导了示踪方法测流速的稀释公式。通过3个公式的实例计算比较和误差分析，在钻孔中存在垂向流干扰时，孔中上下部垂向流速差得越大，新推导的公式与传统稀释公式计算出的渗透流速...
以粉砂土为研究对象，对水泥土抗压强度与水泥含量关系进行了试验研究，推导了水泥土结构形成过程中水泥浆包裹土颗粒和填充孔隙所分别对应水泥量的理论计算公式。在此基础上，对水泥含量不同时，水泥在固化土结构形成过程中所起不同作用及其与水泥土抗压强度增长规律相互关系进行了分析，提出固化土结构形成由固化剂胶结土颗粒与填充孔隙两部分...
建议以间接分析法将完整之土壤和桥墩基础拆解成个别之子结构系统，并依叠加概念分别诠释不同子结构行为模式，最后加总各系统行为以仿真整体结构反应。研究首先利用集中质块分析法建立自由场受震之位移，并以此为前置解代入桩基础波动方程分析，求解基桩受震反应。上部桥梁结构则简化为双自由度质块系统纳入分析，以上部结构和地下桩基础间之传...
通过变渗透率多孔介质流函数控制方程，分析了青藏公路碎石路堤冬季自然对流降温效应的发生和演化过程。结果表明：公路碎石路堤冬季自然对流降温效应从边坡区域最先开始形成，并随着冬季路面温度下降而逐渐向路堤中间区域发展。通过引入自然对流指数，分析了自然对流降温效应随路堤碎石层填筑厚度的变化规律，其可分为恒零区、急增区和缓变区3...
爆燃产生的气体压力以脉冲荷载形式随裂缝扩展作用于裂缝表面，不仅使裂缝壁岩体产生动态响应，而且爆生气体随裂缝扩展而发生动态变化，进而对岩体的劈裂过程产生耦合影响，这一机理的数值仿真分析尚未见报道。模型中用特殊的裂缝单元模拟裂缝张开和闭合，用Newmark法求解反映接触问题的动态有限元方程，并采用与时间相关的爆生气体压力分布模...
杭州湾跨海大桥南航道主墩（D13）基础采用直径2．8m、长120m的钻孔灌注桩。其中两根试桩采用四回路U形管压浆工艺进行桩端压浆，并在压浆前后分别应用自平衡测试法进行静载试验。通过对试验数据采集整理，从荷载-沉降关系、桩侧摩阻力分布及其与桩土间相对位移关系、桩端阻力发挥等方面，分析了该类超长桩荷载传递机理的某些特征和承载特性。结...
把结构性岩土材料理想为由椭球形结构块组成的堆积体。在受力的过程中，椭球体逐渐破碎并转化为碎屑物。椭球体可能有压碎、剪裂和弯裂3种破坏模式，结构体的破坏过程可分成5个阶段，本文推导了相应的破坏准则。给出了椭球体在一种规则的堆积方式下的应力应变曲线和破损参数的演化规律。这些曲线与堆积体的受力方向有关，从而解释了这种材料的各...
基于简化Bishop条分法分析复杂边界边坡的稳定性，以圆弧滑裂面与边坡面的左右交点的两个X坐标——XL和XR以及滑裂面圆心坐标的Y坐标——Y0作为设计变量，提出一种加速混合遗传算法（AHGA）对设计变量进行优化。该方法是通过把无约束优化的Powell算法作为一个与遗传算法的选择、交叉和变异平行的算子，嵌入到改进的实数编码遗传算法中而得到的，...
土钉支护结构的稳定性取决于土钉与土体结构的相互作用过程。其相互作用过程的特征，一方面是具体包含了众多影响因素，如土体性质、土钉倾角、长度、支护深度等：另一不可忽略的重要方面是各种影响因素在具体开挖设计中的组合方式及其理论分析模型。因此，在理论分析模型方面，应用Sarma所提出的扰动力概念与条分法相结合，建立了考虑条间作用...
考虑盾构隧道叠交施工之间的相互影响，应用边界单元法对相邻隧道开挖过程中的三种典型叠交位置关系，引起的地层位移场分布规律及相互影响进行分析。分析结果表明：单条隧道开挖引起的地表最大沉降值出现在隧道轴线的正上方，而两左右或上下相邻隧道开挖的地表及土层内部的最大沉降值则出现在两隧道的纵轴线之间，且偏向上方埋深较浅的隧道。隧...
造成混凝土管桩倾斜与断裂的主要原因为基坑边坡失稳或支护结构破坏、沉桩挤土效应以及挖土与堆土不当等。处理倾斜断裂的管桩的纠直接桩法的主要实施步骤可总结为斜桩纠直、缝隙闭合、填芯补强和质量检验，并得出在具体操作过程中各种问题的解决办法。最后通过一工程实例，说明该法行之有效。
无纺土工织物的孔径大小及其分布是工程应用的重要技术指标，本文提出这个指标在不同压力下的两种测量技术：①负压法测孔技术，根据毛管理论，试验研究织物的亲水性cosθ解决测量技术的关键，可测不同压力下织物孔径分布：②渗透法测孔技术，根据管道层流理论，试验研究织物的水流阻力比χ以解决测量技术的关键，可测不同压力下织物特征孔径D50，...
应用虚拟多维内连结键模型对岩石类材料的单轴压缩破坏机理进行了分析，并推导出了包含损伤演化信息的非线性本构方程。VMIB模型认为：固体材料在微观尺度上是由离散的随机分布的质点（带有质量的微粒）组成。质点与质点之间由一组虚拟的切向键和法向键连结。岩石类材料在受压破坏过程中，宏观上局部刚度的降低是在微观尺度上虚拟键分布密度衰减...
判别土体应变局部化的产生条件强烈依赖于土体塑性流动的非共轴特性。本文分析表明，由于传统的非共轴塑性理论是基于二维共轴应力空间得到的，为此，本文基于三维共轴应力空间建立了三维非共轴塑性理论框架，并利用三维非共轴塑性理论预测土体的变形分叉状态。数值模拟与试验结果对比分析表明，传统的本构模型有必要引入非共轴塑性流动理论才能...
“数字滑坡”技术，是在我国前期滑坡遥感工作基础上，在现代先进信息技术支持下发展起来的滑坡遥感新技术。利用“数字滑坡技术”和滑坡前后的高分辨率卫星数据对2004年9月5日发生在中国四川省的天台乡滑坡，进行了详细调查。获取了滑坡边界、规模、各部分的滑动方向和滑动距离、运动方式、加载和减载部位及方量等数据。基于滑坡地学原理进行的...
扩散是污染物在填埋场细颗粒土质衬里中迁移的主要方式，同时土质衬里存在着成层的情形。在建立了污染物在层状土中的一维扩散模型的基础上，通过分离变量法得NT解析解。基于该解析解，编制了相应的计算程序。通过与有限差分法对比，证明了该解析解的正确性及有效性。算例分析了不同衬里的放置顺序对污染物扩散的影响，虽然两种情况下土层的浓度...
根据厚层坚硬岩层的赋存和运动特点，利用基于弹性理论、考虑岩梁体积力的厚层坚硬岩层运动规律的力学判据，给出厚层坚硬岩层运动方式的判断曲线，通过分析厚层坚硬岩层运动方式的影响因素，得出厚层坚硬岩层分层运动的可能性大、层间效应明显、关键层的“关键性”下降的结论；通过与传统研究方法的对比和工程实例分析，表明文巾厚层坚硬岩层运...
以复合地基为对象，将桩、土、垫层、承台视为一个相互作用的复合地基体系，通过考虑桩土界面接触摩擦作用、士体的非线性特性及系统各个部分的主要作用及其相互影响，采用三维有限元数值分析对复合地基进行系统地分析，研究复合地基的承载机理及其加强效应。首先分析一般单桩和复合地基中单桩的荷载传递特性，然后研究群桩复合地基中桩侧摩阻力...
EPS颗粒混合轻质土是一种轻质、高强、环保、经济的新型土工材料，但国内还未见工程应用的报道。通过在新安江电厂88—70开关站交通道路工程中的应用实践，探讨了EPS颗粒混合轻质土的施工技术，证实了该材料可以起到缩短工期和提高工程安全性的目的。
浅埋偏压连拱隧道中墙型式直接关系到隧道工程施工及正常运营，本文采用有限元数值方法对不同中墙型式下偏压连拱隧道结构受力特征作了计算分析，偏压连拱隧道采用复合曲中墙结构将有助于改善中墙受力状况，减小应力集中及上部位移，降低衬砌开裂渗水的可能性，从而为偏压连拱隧道合理设计提供理论根据。
提出了反算滑带岩士强度参数的一种新方法——进化支持向量机方法，该方法基于极限平衡分析方法计算出不同c、φ下的安全系数与最危险滑动面，以这些数据作为学习样本，通过支持向量机学习，建立他们之间的非线性映射关系，然后基于这种关系，利用遗传算法搜索滑带岩士强度参数。结果表明，识别出的c、φ值可以满足工程的要求。
本文基于位于平原上的粉煤灰场二级复合储灰坝的二次滑坡过程，对土坝的勘察、论证、设计、加固的过程分析，提出对甲原上的多级复合坝稳定分析的应力扩散的稳定验算，据此进行滑坡加固处理并经过蓄洪的考验获得成功，并大大地节省了治理的费用。
该自动记录仪适用于各种型号的塑料排水板及其各种类型的施工机械，主要由传感器和接收机组成，彼此用电缆线连接。工作时由传感器产生信号，接收机对信号进行智能分析和运算处理后存储。记录储存的内容除了可以在记录仪显示屏上直接显示，还可以通过配置的通讯软件和专用接线与计算机连接，将记录内容传给计算机，通过计算机显示、存盘或打印输...
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