摘要：行程时间可靠性近年来成为交通领域重点关注的问题，但现有方法在反映当前行程时间的尖峰厚尾特征方面已表现出与实际情况的较大差异，因此本文针对这一弱点，结合数据收集的难易，设计了一种新颖的栅格行程时间预测方法，可以全面考虑车辆的行驶和等待时间，然后引入了可以反映更多行程时间信息的Gram—Charlier分布函数，作为行程时间可靠性的研究手段，同时对分布参数给出了两种计算方法。仿真结果表明，本文提出的方法能很好体现当前城市交通行程时间的易变性特点。

关键词：行程时间预测 行程时间可靠性 城市交通 

单位：上海交通大学管理学院 上海200240 上海海事大学交通运输学院 上海200135