摘要：为研究连续梁桥结构在强震下的动力响应,设计制作了1个1∶3的两跨连续梁桥缩尺比例模型,考虑不同的支座类型,选取Landers波、Cerro Prieto波、El Centro波和Chi-Chi波等4种反映不同场地土特性的地震波,进行了不同地震动输入下缩尺模型桥的地震模拟振动台台阵试验。研究结果表明：在短周期地震动作用下,边墩加速度响应强于中墩,而在长周期地震动下中墩加速度响应大于边墩;地震波双向输入下模型桥的响应大于单向输入时的响应,应关注多向地震动作用下连续梁桥的横向地震动响应;随着输入地震动强度加大,墩柱响应变化最为显著,墩梁相对位移峰值都大于绝对位移峰值差;采用高阻尼橡胶支座隔震后边墩的减震效果较为显著,且可降低落梁的风险;研究可为强震下连续梁桥的动力反应分析提供依据,也可为同类型钢筋混凝土连续梁桥的抗震设计和抗倒塌设计提供参考。

关键词：桥梁工程 钢筋混凝土连续梁 振动台台阵试验 地震响应 多维激励 

单位：东南大学土木工程学院; 江苏南京210096; 南京航空航天大学金城学院土木工程系; 江苏南京211156; 福州大学土木工程学院; 福建福州350108