摘要：利用基于非连续介质力学的离散单元法，建立颗粒流润滑的楔形滑块研究模型，重点就颗粒介质的摩擦因数对摩擦学系统特性的影响进行仿真研究。指出颗粒流润滑的摩擦阻力峰和压力峰位置与流体动压润滑不同，出现在楔形的入口区。颗粒摩擦因数较小时系统摩擦因数比较小，颗粒流的总载荷比较大，是工程应用中应优先选择的。同时，对平均接触力、体功、接触摩擦功和颗粒总动能4个微观参数进行了研究，研究结果有助于理解颗粒流润滑的微观特性。

关键词：颗粒流 润滑 离散元 摩擦因数 

单位：合肥工业大学 合肥230009