摘要：为研究甩挂运输车辆调度模型，以带有时间窗的车辆配送模型为基础，构建了包括油耗成本、过路费成本、装卸停歇时间成本和延时惩罚成本在内的总成本最小目标函数，建立了基于不同载重油耗方程的甩挂运输车辆调度模型。在算法上，构建了改良型的C-W节约算法，并用该算法找出了一个9客户案例的最优物流配送路径。

关键词：甩挂运输车辆 油耗模型 车辆路径规划 节约算法 

单位：江苏大学汽车工程研究院; 镇江212000; 江苏省镇江市公安局交通警察支队交通指挥控制中心; 镇江212000; 镇江兴港国际物流有限公司; 镇江212000