摘要：提出一种基于焊点间距参数化的焊点布置优化方法，首先采用均匀分配理论建立几个不同焊点间距布置的有限元模型，进而根据循环迭代原理确定基于焊点等间距分布的迭代形式，并进行分析求解，最后以白车身刚度和车身关键区域最大应力值为约束条件，以焊点数量最小为设计目标，对焊点布置方案进行优化。该方法既保证了车身结构的性能要求，又保证了焊点均匀分布，提高了优化设计结果的工程实用性。

关键词：均匀迭代 循环分配 焊点布局 优化设计 

单位：湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 长沙410082