摘要：随着全国各大城市地铁热的兴起，隧道的近接施工已成为一项重要且亟待解决的课题．通过近接度的划分、地表沉降变形规律的研究、近接施工的数值模拟等方面，介绍了该方向的研究现状，提出要真实反映近接施工就必须考虑施工过程中的“时间-空间-工法”效应，而评价既有线安全性的控制基准值则应根据具体工程的近接情况、所处的工程地质条件和具体的结构现状而定，非笼统地取一两个经验值所能代替．
关键词：近接施工 地层损失 数值模拟
单位：北京建筑工程学院土木与交通工程学院; 北京100044
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