摘要：以昆明城市轨道交通首期工程环城南路站—昆明火车站站盾构施工区间为例,在进行三维有限元数值模拟的基础上,对地铁隧道下穿站台无柱雨棚的施工风险进行综合分析,并提出规避风险的措施.模拟研究结果表明,站台无柱雨棚的桩基将会产生整体沉降、差异沉降以及侧向变形,其风险等级评定为极高.故需要综合采用技术措施和施工安全措施,以确保昆明火车站的运营安全.
关键词：盾构隧道施工 下穿车站 站台无柱雨棚 桩基 数值模拟
单位：中铁第五勘察设计院集团有限公司 北京102600
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