摘要：本文对地铁牵引供电系统的主要负荷无功特性进行了分析,建立了等值电路模型,给出了一个合理的补偿容量计算依据及补偿方案。以国内某地铁工程为例,对该装置的无功输出容量、动态无功跟随能力以及谐波补偿效果进行了仿真验证。现场实测波形和主要指标结果表明,该方案补偿效果显著,提高了系统的功率因数,且能很好地抑制电压波动,保证了地铁供电系统的高效可靠运行。

关键词：地铁供电系统 无功功率 谐波 动态补偿 功率因数 

单位：成都地铁运营有限公司; 四川成都610081