摘要：为了解决道路交通无序拥挤控制问题，定义交通序参数、路段交通的有序和无序，建立涨落后无序拥挤控制过程数学规划模型，采用动态分流决策方法求解模型得出无序拥挤控制的最佳方案，并给出相应的算法，最后用一个例子说明算法的实用性。

关键词：道路交通拥挤 有序和无序 自组织 动态决策 

单位：三江学院计算机科学与技术系; 江苏南京210012; 东南大学系统工程研究所; 江苏南京210096