摘要：以沪宁高速公路新兴塘大桥主桥为例，介绍了预应力混凝土连续箱梁桥破坏性试验的方法，对加载方式、测试方法、试验现象和试验终止条件等进行了详细描述。考虑混凝土和钢筋的非线性行为以及预应力效应，建立了桥梁结构的整体三维非线性实体有限元模型，根据试验实际加载过程对桥梁试验进行了仿真计算。通过对试验测试结果和计算结果的分析，获取了试验桥梁的变形、应力和裂缝的发展规律，研究了桥梁的受力特性、破坏机理和承载能力等情况。研究结果表明，试验桥梁具有良好的刚度和强度，其破坏过程符合传统认识和设计假定，承载能力具有较大的安全储备，能够满足安全与使用要求。试验研究的结论可为预应力混凝土连续箱梁桥的试验、设计与维护提供参考。

关键词：桥梁工程 连续箱梁桥 有限元 承载能力 破坏性试验 

单位：河海大学土木工程学院 江苏南京210098 江苏省交通科学研究院 江苏南京210017