摘要：为确定道路运输车辆实载率的提升对车辆油耗的影响情况，从道路运输车辆实载率和单耗的定义出发，通过数学理论计算，燃油消耗率特性分析等方法，确定了车辆实载率和单耗的变化存在倒数关系。进一步以除实载率外其他油耗影响因素均相同的六工况循环实际道路试验所得数据为基础，利用回归分析和曲线拟合，得出了不同车型车辆实载率和单耗之间的关系模型，并利用残差分析对模型进行验证。最终证明实栽率的提高会造成车辆单耗下降，随着基础实载率的提高，提高相同比例，单耗的降低呈下降趋势。

关键词：汽车工程 模型 曲线拟合 实载率 车辆单耗 

单位：交通运输部公路科学研究院 北京100088 山东省高唐公路局 山东高唐252800