摘要：针对预应力锚索桩板墙的特点，在现场布置测试元件对其墙后土压力分布、桩锚固段接触应力分布进行了测试研究。同时考虑桩板与岩土界面、锚索与岩土界面以及锚索的预应力等建立“耦合”分析数值模型对桩板墙的受力特征进行了对比研究。结果表明：由于存在锚索预应力的作用，预应力锚索桩板墙结构存在明显的“水平土拱效应”，预应力锚索的限位作用不但改变了土压力沿墙高的分布形式，也使得合力的大小与合力作用点的位置发生了明显地改变。建议对按规范规定的预应力锚索桩板墙的墙后土压力计算方法进行修正。

关键词：桩板墙 现场测试 数值计算 设计方法 

单位：湖南省高速公路管理局; 湖南长沙410016; 湖南省交通科学研究院; 湖南长沙410007; 中南大学土建学院; 湖南长沙410075