关键词：应急指挥系统；载车平台；工作方舱
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.24.207
0 前言
应急指挥系统是一套机动式空中交通指挥中心，具有全部空管指挥功能，在应急情况下可代替航管楼使用；可接入航管楼的数据信号（包括雷达数据信号、自动转报信号、系统航迹信号和地面电话信号）进行处理，同时给塔台调度信号传输。该系统主要有ATC自动化子系统、通讯子系统、运行保障子系统、载车平台子系统组成。载车平台子系统是移动应急指挥系统的运载载体及展开工作平台，具有良好的行驶性能和环境适应性能。本文对载车平台总体结构及分总成结构进行说明。
1 总体结构
根据民航空管移动应急指挥系统系统功能分为：管制工作舱、指挥工作舱、自动化舱、通信舱、附件舱及电站舱，并配置4辆通用运载底盘。各舱室采用6m标准方舱（扩展及非扩展），集成安装各种设备，形成具有特定功能的子系统。通过各舱室间线缆连接，实现信号传输和电力输送，从而使整个系统形成有机整体，形成具有综合指挥能力的空中交通指挥系统。系统舱室运输采用两舱一组的形式，考虑到车上展开工作和车下展开工作两种工况，将运载车与各方舱进行分组，两台管制舱一组、自动化舱和通信舱一组、指挥舱和附件舱一组、两台电源舱一组。系统展开状态布置：根据各子系统之间的相互连接关系，确定如下总体布置，从上到下依次为：两台管制工作舱、自动化设备舱和通信设备舱、附件设备舱和指挥工作舱、移动电源舱；同一运载底盘上的舱室间隔约为800mm，相邻底盘上舱室中心线距离约为5200mm；无论是车上展开工作或车下展开工作，扩展方舱底部均需安装辅助支撑装置，以保证工作时壁板不发生变形；舱室间通过电缆桥架进行电力和信号传输，架设时将信号线缆与电源电缆分开，纵向连接桥架分开设置，横向连接桥架设置为两层。
2 各组成部分结构
2.1 方舱运载车
方舱载车采用牵引车与半挂车的结构方式，考虑系统的通用性采用四套完全相同的载车。主要功能如下：每辆载车能够同时装载两个6m标准方舱；具有良好的减振能力，以保证搭载的各种设备不受振动损害；具有良好的通过能力，能够适应国内各种标准等级公路；具有良好的支撑稳定性，保证指挥系统能够在车上连续展开工作6个月以上时间。牵引车选用德国进口MAN底盘，型号为：MAN TGS 18.360，其驱动形式为4×2，自重7000kg列车总重可达45000kg，最高车速110km/h，悬挂为空气悬挂。半挂车采用空气悬挂双轴骨架式结构，为空管应急指挥系统定制产品，其主要结构为：在底盘前后各设置一对支撑装置，用于停车时和系统在车上展开工作时的支撑；考虑整车良好的减振性能和承载要求，车桥采用HZMSLU12010空气悬挂车桥；空气悬挂设置提升阀，可将车架提升或降低约100mm，提高整车的通过性能；在车架上平面按需设置旋锁支座，并安装旋锁，可保证方舱的可靠固定，并保证舱体排放间距为800mm；载车设置一只备胎及两只工具箱。整个汽车列车总长度为16m，装载可达28T，能够满足系统运载需要。
2.2 管制工作舱
管制工作舱由两台扩展方舱和内外装设备组成，其主要功能是：安装民航空管的ATC终端设备，是管制人员实施空中交通管制的工作场所，为人员工作提供良好的环境条件。运输时两台管制工作舱搭载在一辆运载车上，两台管制工作舱为前后对称布置，中间间隔为800mm；展开时两台管制工作舱中部连通，形成较大的工作空间。每套管制工作舱主要由2台FKWD70军用空调机、1套电动升降机构、2个操作台、18个工作椅、照明及配电装置等组成。
2.3 指挥工作舱
指挥工作舱由扩展舱体和内外装设备组成，其主要设备有：主要功能是空管应急指挥系统中决策人员会商工作、设备运行监视、设备运行维护人员工作的场所。指挥工作舱运输时与附件设备舱采用同一底盘运输，指挥工作舱放置在后部。指挥工作舱主要由：2台FKWD70军用空调、1套电动升降机构、1套组合式会议桌、22个工作椅、照明及配电装置等组成。
2.4 自动化及通信设备舱
自动化及通信设备舱共有2台，主要用于安装空管应急指挥系统配备的各种电子设备，是活动的电子设备机房，其中自动化设备舱主要安装计算机类设备，通信设备舱主要用于安装无线发射和接收类设备。自动化设备舱与通信设备舱结构对称，搭载在一辆运载车上。自动化及通信设备舱主要由：6m固定方舱、12m进口升降杆、1套电动升降机构、1台FKWD50军用空调、1套设备机柜、1套自动灭火系统、照明及配电装置等组成。
2.5 附件设备舱
附件设备舱主要由6m标准固定舱体和内外装设备组成，主要用于安装业主1.8mKU天线，设置专用隔间安装柴油发电机组，存放测量仪表及系统备附件。附件舱主要由：12m进口升降杆、1套80kw发电机组、4套可移动工具箱、1套设备机柜、照明及配电装置等组成。舱体内部由间壁分为电源舱及附件舱两部分。
2.6 移动电源舱
移动电站舱主要由6m标准舱体、200KW发电机组、80KUPS、并机控制器、自动灭火装置、18m进口升降杆、1台FKWD50军用空调和照明系统等组成。其功能是：可以为应急指挥系统供电或独立运行为某一航管楼供电。在这2种不同工作方式下都能够同时输出两种电源，UPS输出和发电机或市电输出，可提供安全、连续、稳定的电源；能保证用电设备正常工作；具有电源监视、短路、过载、电源防雷、漏电保护、缺相及相序保护等功能，2台电源舱采用同一运载底盘。舱体内部由间壁分成机组舱和设备舱两个舱室；前舱为机组舱，纵向安装1套发电机组，发电机组通过减振安装架进行安装，使发电机组在运输和工作状态下都能有效的减少振动；在两侧设置迷宫式进排风道，在舱体四壁上设置铝微孔板和吸音棉，用于舱内降噪声。
3 结束语
本文对移动应急指挥系统载车平台的总体结构、运载车辆及各工作方舱的结构进行了详细说明，为保证产品顺利实现提供依据。该载车结构及方舱结构可在类似产品上得到应用。
参考文献：
[1]成大先.机械设计手册（第5版）[M].北京：化工工业出版社，2007.
关键词：台区线损 EDCM 线损精细化平台 低压互联 总表接线和倍率 采集
台区线损的管理是供电企业的一项重要指标，反映了供电公司台区基础档案数据的管理水平，直接影响了公司的运营成本，提升台区线损的合理率有利于提升公司的精细化管理和公司的经济效益。一般而言，低压台区会出现用户量大、台区档案管理薄弱等问题，台区线损管理存在诸多问题和困难[1-2]。以前台区线损管理主要通过工作人员手工抄表来计算，表格统计台区的供电量和售电量，多层的报表汇总会给台区线损工作的准确性带来一定影响[3]。随着用电信息采集的覆盖，市南供电公司用电信息采集的覆盖率为100%，采集成功率为98.55%，用化出账率为98.24%。市南供电公司一共有16 495个台区，处于正常监测下的台区数为14 562，线损率合理的台区占比为38%，由此可见，台区线损的合理率是比较低的。低压台区线损管理工作也将向智能化发展，线损数据的分析将更加全面、准确，可以真正找出台区线损变化的原因所在[4]。利用电力公司台区线损相关的信息系统对台区线损进行管理并指导现场排查是科学合理的。
1 线损相关信息系统概述
1.1 信息系统功能
目前上海市电力公司已经普及了PMS系统、CMS系统、用电信息采集系统、EDCM系统、线损精细化平台、配电负荷监测系统系统。这些信息系统提供了台区的基础档案数据、供电侧电量、售电侧电量、台区的同期线损和统计线损等。PMS系统提供了台区关联的用户信息，CMS系统提供了用户的基础信息和用户的出账电量，用电信息采集系统提供用户表计的冻结电量、计量装置故障在线监测和反窃电应用，EDCM系统提供台区的同期线损（利用冻结电量的数据，使得电量数据来源周期一致），线损精细化平ㄌ峁┝颂ㄇ耐臣葡咚？利用了用户出账电量），配电负荷监测系统提供总表的倍率、电压、电流、功率等数据。
1.2 信息系统关联关系
排查台区线损要利用信息系统提供的相关数据，也要清楚信息系统之间的数据同步关系。在使用信息系统数据分析复杂台区线损问题的时候，只有比对各系统之间的数据才能使问题得到有效解决。系统数据同步关系如图1所示。
2 台区线损排查分析
影响台区线损的几个重要因素：台区低压互联、台区总表倍率和接线、台区用户的采集成功率。当一个台区的三大重要因素都排查过但台区的线损率仍然没有恢复合理情况时，考虑台区下用户窃电和用户的计量装置故障的可能性[5]。
针对影响台区线损不合理的主要因素，利用电力公司信息系统提供的数据对线损不合理台区进行批量分析处理。
2.1 台区低压互联排查
台区分为杆变台区和配变台区。杆变台区大部分由于台区割接导致台区的供电范围发生了变更，从而使得原台区下用户的台区归属发生了变动。配变台区中存在大量的双电源供电区域，使得用户的台区归属排查变得更加复杂。由于杆变台区和配变台区低压互联情况不同，采用的排查方式也就不同。
2.1.1 杆变台区低压互联排查
市南供电公司处于线损监控范围内的杆变台区一共是7 100个左右，先用系统数据对台区低压互联进行大致的分析，再去现场排查，既提升工作效率又能节省大量的人力和物力。在工作中用得最多的两个线损分析系统是用采运行监控平台（EDCM）和线损精细化平台。这两个系统中用户的台区拓扑结构是由PMS系统同步过来的，同时PMS系统的台区拓扑结构也同步推送到CMS系统中。用电信息采集系统的台区用户归属也是由CMS系统同步的，但是在长期的采集运维工作中用电信息采集系统用户的台区归属实际情况发生了变化。PMS系统的台区用户拓扑关系：台区―供电点―用户。用电信息采集系统的台区用户拓扑关系：台区―集中器―用户。通过比对PMS系统和用采系统用户低压台区互联的差异性，找出台区的用户归属不一致的，形成用户台区归属不一致的差异清单。这些差异清单上用户的台区归属需要去现场进行排查。由于50 kW以上的低压非居民用户的台区归属只存在于CMS系统中，不能通过系统的数据比对台区归属。在用台区用户差异清单排查低压互联的同时可以把50 kW以上的低压非居民用户的台区归属也一起排查了。
通过对台区归属不确定的用户进行现场排查，在PMS系统中修改用户的台区归属，使得用户在系统中的台区归属和现场一致。
2.1.2 配变台区低压互联排查
在配变中大部分配电房中包含两个变压器，并且两个变压器供电有相同的供电点，这样的配变称为双配变。一个小区中有两个变压器同时供电，也就有两个不同的台区共同供电，在实际中可能会有一个高层门栋的低层是由一号配变供电，而这个门栋的高层则是由二号配变供电。配电间中公建中的电梯可能由一号配变供电，而公建中的水泵是由二号配变供电。一个小区也有可能由不在同一个配电房中的变压器供电，即配变供电的区域中供电点的重叠性高。
通过对配变台区线损率的分析发现，很多双配变台区单个台区的线损率是不合理的，但是两者的总加线损是合理的。所谓的总加线损合理，就是把双配变中的两个变压器供电的供电量之和作为供电量，售电的售电量之和作为售电量，根据加和得到的售电量和供电量得到的线损率在-1%～10%（上海电力公司的要求）的范围。在EDCM系统中从后台中拉出所有线损率不合理的配变台区，结合PMS系统找出邻近的台区中有重叠供电点的，归为双配变台区。根据双配变台区总加线损大致合理等判断规则，筛选出重点区域配变台区排查清单（共1 162个配变台区）。非双配变的配变台区低压互联的排查按照杆变排查低压互联的思路进行。
2.2 总表接线和倍率排查
通过对EDCM系统中负线损台区的同期周线损进行跟踪分析以及对现场排查情况进行汇总分析，台区产生负线损的大部分原因是由于总表侧的接线问题和CT的倍率不准引起的。在EDCM系统中负线损台区可批量获取，在派发总表消缺清单前，可以在配电负荷监测系统中查看总表相关数据。
在配电负荷监测系统中，每15 min采集一次总表的相关量，一天一共有96个点的值。查找台区总表的倍率、三相电压、三相电流、功率因素的数据大致判断该总表是否发生失压、失流、跨接等情况。依据配电负荷监测系统中的数据比对再批量发清单用于现场总表消缺。总表消缺包括：跨接、电流反相、电流缺相、电压缺相、电流虚接、电压虚接、系统变比错误、电表故障以及现场检查正常无需消缺。其中，跨接是指总表接线中A、B、C三相电流电压接线组错联，比如：A相电流接线错搭B相电压接线。在总表接线消缺方面总结了一套有效且基本通用的检验方法：消缺后，第一，检查三相电压是否已恢复正常；第二，察看三相电流是否均为正；第三，三相cosφ是否均大于0.8；第四，电表是否未显示逆相序；第五，验证三相变比是否等于系统中流变变比。对现场总表排查的结果进行汇总统计，为各类总表侧问题积累经验，用以提升配电负荷监测系统数据分析总表的准确性。
2.3 采集失败用户排查
台区中采集失败的用户导致台区的售电量减少，使得台区的线损率偏高。下面分析批量采集失败消缺台区清单的形成。
（1）专变用户采集消缺：专变用户消缺清单通过用电信息采集系统获得采集失败用户和从CMS系统获得采集失败专变用户台区获得。这是由专变终端用户的用电量大和专变终端消缺运维的特殊性决定的。
（2）集抄用户采集消缺：利用EDCM系统和线损精细化平台，把同期周线损率不合理且月营销出账电量/月冻结售电量的比值大于1.1的台区批量整理，当比值大于1.1就大概认为该台区采集不成功的因素对台区线损影响较大，再通过需要采集消缺的台区比对用电信息采集系统的台区，得到采集消缺用户清单。
根据以上两条原则分别形成批量专变用户采集消缺清单和集抄用户采集消缺清单。
3 台区线损排查实践
3.1 台区线损排查思路
对于一个台区线损不合理的台区，要分析出该台区线损不合理的主要因素，如图2所示。
3.2 台区线损排查案例
现在从市南供电公司台区线损不合理的台区中挑选6个线损不合格台区核查问题原因，核查结果如表1所示。
由于此次排查的台区采集成功率都很高，采集因素不考虑。以下对此次排查遇到的台区关联、总表接线问题、窃电问题予以说明。
3.2.1 台区低压互联问题
（1）现场排查发现问题：根据PMS信息现场核查台区关联未发现问题；此次排查发现的台区关联问题是由1栋楼前期从一配变中分割出来后在PMS上未做调整（对比用电信息采集系统和EDCM系统用户发现）引起的，施工队排查中遗漏了。
（2）处理思路：对于_区关联，主要对配变多个台区或相邻台区正负损情况进行综合分析；结合EDCM和用电信息采集系统，集中器低压采集用户对台区关联有指向性作用，对于采集系统采集不成功用户与EDCM用户不一致的需重点分析。
3.2.2 总表接线问题
（1）现场排查发现问题：在配电负荷监测系统中发现2个负损台区总表功率因数异常，两个台区总表的功率因素都偏低，均低于0.8。
（2）处理思路：总表计量关系到台区供电量是否准确，处理负损台区要确认总表计量和变比的准确性。
3.2.3 窃电问题
（1）现场排查发现问题：目前6个台区中已发现3个台区存在用户窃电（如表1所示），共涉及用户19户，损失电量851.59°；对3个正损值较大的台区影响大，并通过CMS系统用户出账电量还原电量后核算线损率均合格。
（2）处理思路：先通过用电信息采集系统中的反窃电分析功能，定位一个台区中的疑似窃电用户，现场再通过掌机抄控器、钳形电流表实现对窃电用户断电窃电次数、最近窃电时间、窃电损失电量的精确计量。现场常见的窃电方式有：火线进出线短接，开关处、熔丝处进出线短接。
4 结语
该文从线损管理相关的信息系统角度出发，结合影响台区线损的几个要素进行分析，得出现场排查消缺台区。通过实际的排查案例充分说明了信息系统在台区线损管理和实践方面的便捷性和必要性。但是现在使用的台区线损相关的信息系统不能对每个台区进行长期的线损跟踪和智能化运维，所以未来应该研发出线损智能化管理平台，针对线损率不合理的台区自动地找出原因并派发给相关工作人员消缺，对所有的台区实行智能化监控和运维。
参考文献
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关键词： 电动汽车； 超级电容； STM32103VE； 永磁同步电机； 能量回收
中图分类号： TN91?34 文献标识码： A 文章编号： 1004?373X（2014）21?0142?03
Simulation of electric car and design of energy recovery system with super?capacitor
YAN Wen?long， FU Cheng?wei
（School of Physics， Jilin University， Changchun 130012， China）
Abstract： Considering the serious pollution to the environment and energy shortage caused by fuel cars， and electric car will become the mainstream of car industry development. A hardware development platform for running simulation of electric car with a super capacitor group for the energy recovery is given， which is dragged by double permanent magnet synchronous motor based onSTM32103VE controller and voltage space vector SVPWM technology. The experimental results show that this system is of simple structure and powerful function， and can simulate the electric car running and realize energy recovery by super capacitor group.
Keywords： electric car； super?capacitor； STM32103VE； permanent magnet synchronous motor； energy recovery
随着世界经济的发展，与有限能源的不断消耗，环境问题与能源问题逐渐成为世界性关注的热点。能源的高效率利用与使用过程中的能源的回收已经成为大家所关注的焦点，尤其是在汽车上的应用。所以未来汽车的发展方向注定是低碳、环保的电动汽车。因此，本文将介绍一种模拟电动汽车运行的效率监控与超级电容能源回收系统，以此来研究电动汽车的电能利用效率与超级电容能量回收的情况，进而使电动汽车更高效、环保的运行，运行中多余能量更完全的被回收并且再利用。
1 系统的主要功能和总体结构设计
本文设计的电动汽车运行模拟以及超级电容组能量回收系统结构如图1所示。系统通信总线采用的是CAN通信方式，CAN通信方式作为多线路网络通信系统，可在通信总线上挂多条支线，并且自动完成总线仲裁和检错。系统还包括电源供电、总控制台监控、主动永磁同步电机及电机控制器、测功机监测、从动永磁同步电机发电及负载端的电子负载和超级电容组能量回收部分。组建系统的主要目的是模拟电动汽车在运行中的各种情况，主动永磁同步电机模拟电动汽车部分，从动永磁同步电机及后面的部分则模拟电动汽车在运行中的负载，通过改变负载端的参数，进而改变主动永磁同步电机运行时所加的负载。在系统运行中，总控制台可以同时监控输入端的输入功率、驱动端的主动永磁同步电机的功率和电能转化成主动永磁同步电机运行机械能的效率，负载端的输出功率、电子负载消耗的功率、超级电容组能量回收功率、对永磁同步电机运行的机械能进行回收的效率，还有回收的能量通过变压电路储存到超级电容内的效率。
2 系统方案设计
本系统意在模拟电动汽车运行、监控能量走向及转换效率，进而提高电动汽车的能源利用率。所以在用永磁同步电机模拟电动汽车的运行，而在另一端同样放置一个永磁同步电机作为发电机用，并且可以通过改变其发电输出端的负载来改变模拟电动汽车运行的电机上的负载，进而模拟不同工况。在这些基础之上，采用超级电容组将原电动汽车运行中浪费的以及未能回收的能量进行有效地回收。这样既增加了电动汽车的行驶距离，也对人们生存的环境减小了压力，更加的低碳、环保。
图1 系统结构图
系统共分为四部分：
（1） 用主动永磁同步电机模拟的电动汽车运行部分。此部分包含电机驱动与控制部分和数据回采部分，可以模拟整车的启动、运行与制动。此部分的主芯片采用的是意法半导体生产的STM32103VE，时钟最高频率为72 MHz，IGBT控制模块采用的是CONCEPT公司生产的2SD315AI模块，IGBT模块采用的是英飞凌生产的BSN75GB170DN2模块，永磁同步电机采用的是交流伺服电机130ST?M15025，额定转矩为15 N・m，额定转速为2 500 r/min。通过这一部分可以测试整车在不同工况下的电机运行情况以及电机运行的效率；
（2） 主动永磁同步电机的扭矩与转速的测量部分。此部分采用的是JN338型智能数字式转矩转速测量仪。通过这一部分的测量可以直观地观测电机当前的运行情况，更有助于第一部分的监控与计算；
（3） 从动永磁同步电机发电和负载切换部分。此部分包含从动永磁同步电机，电机型号与第一部分的永磁同步电机相同，还包括三相整流桥和输出切换部分。主动永磁同步电机在运行的情况下，拖动从动永磁同步电机，从动永磁同步电机当做发电机使用，电机三相输出端接到整流桥，整流桥的输出端根据不同的要求接到不同的负载上，以改变主动永磁同步电机运行的负载，进而模拟不同的工况；
（4） 包含美尔诺电子有限公司生产的M9711电子负载和锦州凯美公司生产的400 V/20 F的超级电容组能量回收部分。此部分的电子负载各项参数可调，超级电容组的前端带有可控的单向BUCK?BOOST电压转换模块。当主动永磁同步电机模拟整车运行时，不需要进行能量回收，整流桥输出端接在电子负载端，以模拟不同的工况；当需要进行能量回收时，如整车的减速和制动的过程中，整流桥的输出端就接在电压转换模块，为超级电容组充电。通过改变控制电压转换模块控制信号的占空比来改变超级电容的充电电压与电流，即可模拟不同的负载。
3 电动汽车运行模拟的控制机理
总控制台是系统控制和监测的核心，所有的输入信息由总控制台接收，所有的控制逻辑都是由总控制台判断，所有的反馈信息也是返回到总控制台进行检测和显示。总控制台信息的输入、反馈信号的接收以及控制信号的发出如图2所示。
图2 总控制台结构
输入信息包括输入模拟路况情况与电机的启停控制；反馈信息包括电源输入功率、主动电机运行功率、从动电机发电功率、电子负载消耗功率、逆变桥输出电压、超级电容充电功率和故障信号等；控制信号包括为电机控制器设置运行参数，切换整流桥输出端的负载，设置电子负载的参数，调节超级电容组前端电压转换模块的电压等。
本系统主控台的软件控制机理结构如图3所示。
系统上电初期，等待硬件上电完毕，软件程序开始初始化。初始化结束后，程序开始读取当前系统的信息判断系统当前所处的状态，如读取电源电压、主动电机转子位置、超级电容组输入端电压、判断当前状态有无错误、各部分间连接是否异常。当准备工作结束后，总控制台将人工输入当前所要模拟的整车工况，然后程序开始设置下一步的参数。根据输入的模拟工况开始初始化主动电机运行的参数，并且判断系统是否要进行能量回收，如果需要能量回收，则将输出负载端接到超级电容组的一端。如果不需要能量回收，则将输出负载端接到电子负载端，并初步设置电子负载的参数。等待负载端配置完毕，主动电机将按照输入的工况要求分步运行主动电机，与此同时，负载端根据实时信息调节超级电容前端的调压模块和电子负载的配置参数。电机运行的全程，总控制台进行数据的监测与显示以及系统错误提示，操作者可以根据显示的信息判断当前运行的状态。当整车工况模拟完毕后，由操作人决定是否继续模拟下一工况，如果继续，程序则返回人工输入模拟工况阶段，如果结束，程序将退出。
图3 主控台软件控制结构流程
系统中电机控制器的内部控制机理结构如图4所示。
图4 内部控制机理结构图
永磁同步电机的控制采用的是电压空间矢量SVPWM技术，相比于SPWM算法，更高效、精准。由图4可以看出，首先由总控制台给电机控制器发出指令，然后由电机控制器决定采用转速控制模式还是扭矩控制模式。若采用转速控制模式，则扭矩电流[isqref]由转速PI调节后的输出值决定；若采用扭矩模式，则[isqref]由电机控制器的输入值决定。电机控制器的整个控制逻辑采用的是双闭环控制，反馈量包括电机的定子电流[ia]和[ib、]由位置传感器输出的电机机械转角位移与转速[n。]电机的定子电流[ia]和[ib]利用公式[ic=-（ia+ib）]计算出[ic，]通过Clarke变换和Park变换将电流[ia，][ib，][ic]变换成旋转坐标系下的直流分量[isd，][isq。][isd，][isq]则作为电流环的负反馈量。根据机械转角位移就可以计算出电角度[θe，]电角度[θe]用于参与Park变换和逆变换的计算，转速[n]作为速度环的负反馈量。当选择转速模式时，给定的转速[nref]与转速反馈量[n]的偏差经过速度PI调节器，其输出作为用于转矩控制的电流[q]轴参考量；当选择扭矩模式时，给定的[isqref]直接作用于电流[q]轴参考量。[isdref]由电机控制器给定，在必要时，此电流可以起到对电机内部弱磁作用。[isqref]和[isdref]与电流反馈量[isd，][isq]的偏差经过电流PI调节器，分别输出[dq]旋转坐标系的相电压[Vsqref]和[Vsdref。][Vsqref]和[Vsdref]再通过Park逆变换转换成[αβ]直角坐标系的定子相电压矢量的分量[Vsαref]和[Vsβref。]由此可确定其所在磁链轨迹的扇区，然后采用电压空间矢量SVPWM技术，产生PWM控制信号来控制逆变器。
在主动电机运行的整个过程中，总控制台与电机控制器持续地进行信息交互，总控制台实时的显示主动电机当前的运行状态。
4 实验结果
系统的软硬件以及机械结构设计完成后，在实验室的条件下进行了全面的试验和调试。系统由总控制台进行监控，实时显示当前数据。主动电机可模拟电动汽车的运行工况，包括启动工况、正常行驶工况、加速/爬坡行驶工况、制动/下坡行驶工况和刹车工况；转矩转速测量仪实时地监控主动电机的运行情况；从动电机在主动电机的拖动下，将转换的电能加载到负载接口上，负载切换接口有效地根据需求切换输出端负载；电子负载能够按照要求配置相关的参数，并且稳定的工作，超级电容组在前端调压模块的帮组下能够高效快速地回收多余的能量。经过实际测试，系统运行稳定，信息反馈及时准确，执行机构反应迅速，达到了模拟电动汽车运行、监控能量走向及能量转换效率，进而提高电动汽车的能源利用率的目的。
5 结 语
本文设计的模拟电动汽车运行以及超级电容组能量回收系统，采用双永磁同步电机拖动的方式，加入超级电容能量回收部分，通过CAN通信方式发送指令和接收数据，实现了模拟电动汽车运行和超级电容组能量回收的功能。系统的结构简单、功能强大，达到了模拟电动汽车运行以及采用超级电容组进行能量回收的目的，具有较为广阔的应用前景。
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总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，它能够给人努力工作的动力，不如我们来制定一份总结吧。那么总结应该包括什么内容呢?下面是小编为大家整理的2021前台试用期工作总结范文，希望能够帮助到大家!
2021前台试用期工作总结范文1时间飞逝，转眼我来公司已经__个月了，在这__个月的试用期里我和同事相处融洽，在领导的指导和同事配合下担任了公司前台工作。试用期间的__个月不仅仅学到了公司的各项规章制度，企业文化。而且对前台这个工作有了更深刻的理解：
要做好前台这个岗位的话，就要对前台工作有重要性的认识。这个岗位不单单体现出公司的形象;还是外来客户对公司的第一形象。所以，从前台迎客开始，好的开始是成功的一半。我觉得，不管哪一个岗位，不管从事哪一项工作，都是公司整体组织结构中的一部分，都是为了公司的总体目标而努力。有了对其重要性的认识，促使我进一步思考如何做好本职工作。
前台的主要工作是接待客人，转接电话，收发传真、复印做好登记。人员出入也要做个大概了解。
一、上下班时要整理好前台的物品，察看一切电器是否完好，是否关闭好电源
当天看看备忘录还有什么事情要做。前台大厅是随时都要保持整洁大方。每天报纸要整理好。饮用水桶数发现不够时要及时叫__先生送水。前台所需物品不够时，都要及时申请购买如：纸巾、复印纸等。摆在会客厅、前台大厅里的宣传册不够时也要及时添加。传真机、复印机、打印机没有墨时，要电话通知_先生加墨。如果前台的物品坏了如：窗帘坏了就要叫维修工维修;如果电话线路有问题就要求助电信局。有什么问题都要想办法解决。
二、接收传真
要注意对方传给谁，问清传真内容，以免接收到垃圾信息，接受到传真要及时转交给相关人员，要查收传真有无缺漏。如果对方是自动传真，可以不接收。发传真后要注意对方有无收到，是否完整清晰。复印时要注意复印的资料完整否，避免复印资料缺漏。收发传真、复印都要做好登记。如有信件也要及时交给相关人员。
三、前台接待客人，做好这项工作，最重要的是服务态度和服务效率
看到有来访客人，要立即起身主动问好。对第一次来访客人要问清楚对方贵姓，找谁有什么事，了解来访者的目的后通知相关负责人，其中也要了解是否把客人留在前台大厅还是会客室，还是引客到负责人办公室、会客室。接待客人要笑脸相迎，耐心细致，亲切大方。引客入座后倒上茶水，告知客人已通知相关负责人，请稍等。会客室夏天时开空调，冬天开窗，同时要让会客室无异味，空气流畅。
四、转接电话，要注意礼貌用语，使用公司的标准用语
您好!__公司!之后问有什么可以帮到您的，问清楚对方找哪位，贵姓有什么事情，了解情况后转给相关人员。熟悉公司内部人员的办公电话短号。如果来电方是作广告、推销、网络这些都是与公司无关的来电就要拒绝。如果有人找__总，要注意对方是不是真的有关公司的事情找_总;如果无法判断可转给__。找__助理、__经理等领导的电话也要问清楚;领导们的电话号码也要记清楚，看到领导来电也可亲切问候。
试用期__个月所作的前台工作，可能工作范围较小;工作内容也比较少。但自己也有不足的地方，工作时集中力不够，会犯迷糊;我希望以后能够更认真上班工作，勤力做事。为公司做的多些。
在今后的工作中，我更要不断提高自身形象，工作质量、效率。还有责任心。
2021前台试用期工作总结范文2弹指一挥间，我的工作试用期已接近尾声。通过这两个月的学习与工作，从中熟悉了公司以及有关工作的基本情况，了解物业公司的重要工作内容与职责，对物业公司的工作有了一个具体的了解。在即将过去的两个月时间里，在公司领导的关心和指导下，在同事们的热情帮助下，较快熟悉了公司环境，适应了新的工作岗位，现将我试用期的工作情况简要小结如下：
1、严格遵守公司各项规章制度，认真学习业务知识，履行岗位职责，服从领导安排。
做为一名公司的新进员工，了解公司全新的经营理念和管理模式，明确自己的岗位职责。
2、主动学习、尽快适应，迅速熟悉环境，主动、虚心向领导、同事请教、学习，基本掌握了相关的工作内容，工作流程、工作方法，顺利完成领导安排的各项工作。
3、做好前台的门面工作，整理好桌面文件，定时擦拭玻璃桌面保持前台整洁和美观。
4、做好日常快递收发工作，签收快递后迅速送达并做好登记。
5、做好电话的接听工作，回绝推销骚扰电话，重要电话及时为相关部门转接，如无人接听做好登记工作，及时向有关部门或相关人员汇报。
6、严格把关进出人员，非公司人员除有公司人员带领的一律先问清楚来意，礼貌应答，然后电话通知内部相关人员允许进入的才可放行。
7、协助其他部门做好临时交托的各项任务。
除了前台应完成的任务外，同时作为一名客服部的人员我还应该做好的有以下几点：
1、对于商户咨询和投诉的处理，应服务热情、周到、礼貌、用语规范，耐心细致的的受理并做好相应的记录，如遇到处理不了的问题时，要先对客户予以耐心安慰和解释，稳定客户情绪并及时汇报上级领导处理解决。
2、对于商户的日常维修工作，接到报修电话后登记好报修人的姓名以及电话，以便维修部门跟进，迅速填写好保修单移交给相关部门，待维修完工商户确认以后将维修单编号归档。
3、协助客户部门的其他工作人员完成领导交托的其他工作。
试用期结束后又将是一个崭新的开始，作为意邦的一份子，我会尽全力做好自己分内的工作并协助其他部门完成交托的任务，努力学习相关知识，提升自己的工作能力，基本改善自己的不足。最后感谢领导给了我这次机会，我会在今后的工作中努力进取，为做一个称职的人员而不断地提升自己各方面的能力与素质，为公司的发展贡献出自己的一份力!
2021前台试用期工作总结范文3我于20__年__月_日进入酒店，根据酒店的需要，目前担任__一职，负责前台工作。
本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情;性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作能力;责任感强，确实完成领导交付的工作，和酒店同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作;积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，平时利用下班时间通过培训学习，来提高自己的综合素质，目前正在__就读专科，以期将来能学以致用，同酒店共同发展、进步。
两个多月来，我在_总、酒店领导和同事们的热心帮助及关爱下取得了一定的进步，综合看来，我觉得自己还有以下的缺点和不足：
一、思想上个人主义较强，随意性较大，显得不虚心与散漫，没做到谦虚谨慎，尊重服从;
二、有时候办事不够干练，言行举止没注重约束自己;
三、工作主动性发挥的还是不够，对工作的预见性和创造性不够，离领导的要求还有一定的距离;
四、业务知识方面特别是相关法律法规掌握的还不够扎实等等。
在今后的工作和学习中，我会进一步严格要求自己，虚心向其他领导、同事学习，我相信凭着自己高度的责任心和自信心，一定能够改正这些缺点，争取在各方面取得更大的进步。
根据酒店规章制度，试用人员在试用期满两个月合格后，即可被录用成为酒店正式员工。且本人在工作期间，工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情;性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作能力。因此，我特向酒店申请：希望能根据我的工作能力、态度及表现给出合格评价，使我按期转为正式员工。
来到这里工作，我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步与提高，也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力去创造，相信在全体员工的共同努力下，企业的美好明天更辉煌。在以后的工作中我将更加努力上进，希望上级领导批准转正。
2021前台试用期工作总结范文4前台文员是一份很考验语言技巧以及接待能力的工作，在前台文员工作的这段时间里，我已经充分的体验和感受到了这些，前台文员是顾客了解公司的一个重要的窗口。在公司的前台文员这个岗位上，我用自己的实力和能力证明了我有资格继续在这个岗位工作下去。为了以后我的工作也会像试用期这段时间里这样的为工作费心，我要对一小段时间里的工作进行一个有价值的工作总结，希望以后也会在前台这个岗位上继续散发自己的光与热。
前台文员是一个很考验心理承受力的工作。作为一名前台文员我们必须放正自己的心态，提高自己的心理承受力。在前台作为一名文员，我们不仅要在第一时间里给来公司资询的顾客提供咨询的相关信息，这是我们面对客人是不能太紧张，要从容谈定为顾客的疑难进行解答，如果这个时候紧张的话，不仅会让顾客质疑我们的工作能力和接待水平，这就等于是在质疑我们公司的能力，还会有可能给客人提供的信息出现错误，给客人提供错误的资讯信息，这样会给客人带来相应的麻烦，从而降低我们公司在顾客心中的信任度。
其次在前台我们经常会做一些客户投诉的事情，或则接听客人投诉的电话。这时客人会把我们当成他们情绪的垃圾桶，语气态度不会很好。但是作为公司的前台文员，却不能流露出对顾客的不满，因为待人亲和一直是我们前台文员服务的标准，这也很考验自己的心理承受能力。然而这个时候作为前台文员最重要的是将这些消极负面情绪消化掉，不能让让这些不好的情绪影响我们的工作中以及平常的生活，这一点是很难做到的，我也是在前台文员中对自己的心理干预了很久一段时间，才逐渐适应这种情况，并且现在做的很好。不仅能够及时解决客人投诉的问题，也不会因为这个而影响到自己工作状态。
当然在前台文员的工作中，我以前的工作中还存在着一些可以做的更好的地方。比如我不会特别注意前台接待处的整理工作，在前台工作时，有些文件或者资料总是要找一段时间，没有很好对其进行整理归纳，这样在工作中会耽误我们的工作，不仅浪费了时间，也会给顾客留下坏影响。在此，我也不会注意前台接待处物品的摆放，经常给别人一种杂乱的感觉，前台是公司的脸面，是公司整体形象的重要体现处之一。
在前台文员的工作中，工作能力是很重要的，但是比它更重要的是一个不断对自己工作进行总结，不断进步的工作态度。
2021前台试用期工作总结范文5弹指一挥间，我的工作试用期已接近尾声。通过这两个月的学习与工作，从中熟悉了公司以及有关工作的基本情况，了解物业公司的重要工作内容与职责，对物业公司的工作有了一个具体的了解。在即将过去的两个月时间里，在公司领导的关心和指导下，在同事们的热情帮助下，较快熟悉了公司环境，适应了新的工作岗位，现将我试用期的工作情况简要小结如下：
1、严格遵守公司各项规章制度，认真学习业务知识，履行岗位职责，服从领导安排。
做为一名公司的新进员工，了解公司全新的经营理念和管理模式，明确自己的岗位职责。
2、主动学习、尽快适应，迅速熟悉环境，主动、虚心向领导、同事请教、学习，基本掌握了相关的工作内容，工作流程、工作方法，顺利完成领导安排的各项工作。
3、做好前台的门面工作，整理好桌面文件，定时擦拭玻璃桌面保持前台整洁和美观。
4、做好日常快递收发工作，签收快递后迅速送达并做好登记。
5、做好电话的接听工作，回绝推销骚扰电话，重要电话及时为相关部门转接，如无人接听做好登记工作，及时向有关部门或相关人员汇报。
6、严格把关进出人员，非公司人员除有公司人员带领的一律先问清楚来意，礼貌应答，然后电话通知内部相关人员允许进入的才可放行。
7、协助其他部门做好临时交托的各项任务。
除了前台应完成的任务外，同时作为一名客服部的人员我还应该做好的有以下几点：
1、对于商户咨询和投诉的处理，应服务热情、周到、礼貌、用语规范，耐心细致的的受理并做好相应的记录，如遇到处理不了的问题时，要先对客户予以耐心安慰和解释，稳定客户情绪并及时汇报上级领导处理解决。
2、对于商户的日常维修工作，接到报修电话后登记好报修人的姓名以及电话，以便维修部门跟进，迅速填写好保修单移交给相关部门，待维修完工商户确认以后将维修单编号归档。
3、协助客户部门的其他工作人员完成领导交托的其他工作。
总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，它能够给人努力工作的动力，不如我们来制定一份总结吧。那么总结应该包括什么内容呢?下面是小编为大家整理的2021前台试用期工作总结范文，希望能够帮助到大家!
2021前台试用期工作总结范文1时间飞逝，转眼我来公司已经__个月了，在这__个月的试用期里我和同事相处融洽，在领导的指导和同事配合下担任了公司前台工作。试用期间的__个月不仅仅学到了公司的各项规章制度，企业文化。而且对前台这个工作有了更深刻的理解：
要做好前台这个岗位的话，就要对前台工作有重要性的认识。这个岗位不单单体现出公司的形象;还是外来客户对公司的第一形象。所以，从前台迎客开始，好的开始是成功的一半。我觉得，不管哪一个岗位，不管从事哪一项工作，都是公司整体组织结构中的一部分，都是为了公司的总体目标而努力。有了对其重要性的认识，促使我进一步思考如何做好本职工作。
前台的主要工作是接待客人，转接电话，收发传真、复印做好登记。人员出入也要做个大概了解。
一、上下班时要整理好前台的物品，察看一切电器是否完好，是否关闭好电源
当天看看备忘录还有什么事情要做。前台大厅是随时都要保持整洁大方。每天报纸要整理好。饮用水桶数发现不够时要及时叫__先生送水。前台所需物品不够时，都要及时申请购买如：纸巾、复印纸等。摆在会客厅、前台大厅里的宣传册不够时也要及时添加。传真机、复印机、打印机没有墨时，要电话通知_先生加墨。如果前台的物品坏了如：窗帘坏了就要叫维修工维修;如果电话线路有问题就要求助电信局。有什么问题都要想办法解决。
二、接收传真
要注意对方传给谁，问清传真内容，以免接收到垃圾信息，接受到传真要及时转交给相关人员，要查收传真有无缺漏。如果对方是自动传真，可以不接收。发传真后要注意对方有无收到，是否完整清晰。复印时要注意复印的资料完整否，避免复印资料缺漏。收发传真、复印都要做好登记。如有信件也要及时交给相关人员。
三、前台接待客人，做好这项工作，最重要的是服务态度和服务效率
看到有来访客人，要立即起身主动问好。对第一次来访客人要问清楚对方贵姓，找谁有什么事，了解来访者的目的后通知相关负责人，其中也要了解是否把客人留在前台大厅还是会客室，还是引客到负责人办公室、会客室。接待客人要笑脸相迎，耐心细致，亲切大方。引客入座后倒上茶水，告知客人已通知相关负责人，请稍等。会客室夏天时开空调，冬天开窗，同时要让会客室无异味，空气流畅。
四、转接电话，要注意礼貌用语，使用公司的标准用语
您好!__公司!之后问有什么可以帮到您的，问清楚对方找哪位，贵姓有什么事情，了解情况后转给相关人员。熟悉公司内部人员的办公电话短号。如果来电方是作广告、推销、网络这些都是与公司无关的来电就要拒绝。如果有人找__总，要注意对方是不是真的有关公司的事情找_总;如果无法判断可转给__。找__助理、__经理等领导的电话也要问清楚;领导们的电话号码也要记清楚，看到领导来电也可亲切问候。
试用期__个月所作的前台工作，可能工作范围较小;工作内容也比较少。但自己也有不足的地方，工作时集中力不够，会犯迷糊;我希望以后能够更认真上班工作，勤力做事。为公司做的多些。
在今后的工作中，我更要不断提高自身形象，工作质量、效率。还有责任心。
2021前台试用期工作总结范文2弹指一挥间，我的工作试用期已接近尾声。通过这两个月的学习与工作，从中熟悉了公司以及有关工作的基本情况，了解物业公司的重要工作内容与职责，对物业公司的工作有了一个具体的了解。在即将过去的两个月时间里，在公司领导的关心和指导下，在同事们的热情帮助下，较快熟悉了公司环境，适应了新的工作岗位，现将我试用期的工作情况简要小结如下：
1、严格遵守公司各项规章制度，认真学习业务知识，履行岗位职责，服从领导安排。
做为一名公司的新进员工，了解公司全新的经营理念和管理模式，明确自己的岗位职责。
2、主动学习、尽快适应，迅速熟悉环境，主动、虚心向领导、同事请教、学习，基本掌握了相关的工作内容，工作流程、工作方法，顺利完成领导安排的各项工作。
3、做好前台的门面工作，整理好桌面文件，定时擦拭玻璃桌面保持前台整洁和美观。
4、做好日常快递收发工作，签收快递后迅速送达并做好登记。
5、做好电话的接听工作，回绝推销骚扰电话，重要电话及时为相关部门转接，如无人接听做好登记工作，及时向有关部门或相关人员汇报。
6、严格把关进出人员，非公司人员除有公司人员带领的一律先问清楚来意，礼貌应答，然后电话通知内部相关人员允许进入的才可放行。
7、协助其他部门做好临时交托的各项任务。
除了前台应完成的任务外，同时作为一名客服部的人员我还应该做好的有以下几点：
1、对于商户咨询和投诉的处理，应服务热情、周到、礼貌、用语规范，耐心细致的的受理并做好相应的记录，如遇到处理不了的问题时，要先对客户予以耐心安慰和解释，稳定客户情绪并及时汇报上级领导处理解决。
2、对于商户的日常维修工作，接到报修电话后登记好报修人的姓名以及电话，以便维修部门跟进，迅速填写好保修单移交给相关部门，待维修完工商户确认以后将维修单编号归档。
3、协助客户部门的其他工作人员完成领导交托的其他工作。
试用期结束后又将是一个崭新的开始，作为意邦的一份子，我会尽全力做好自己分内的工作并协助其他部门完成交托的任务，努力学习相关知识，提升自己的工作能力，基本改善自己的不足。最后感谢领导给了我这次机会，我会在今后的工作中努力进取，为做一个称职的人员而不断地提升自己各方面的能力与素质，为公司的发展贡献出自己的一份力!
2021前台试用期工作总结范文3我于20__年__月_日进入酒店，根据酒店的需要，目前担任__一职，负责前台工作。
本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情;性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作能力;责任感强，确实完成领导交付的工作，和酒店同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦，配合各部门负责人成功地完成各项工作;积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，平时利用下班时间通过培训学习，来提高自己的综合素质，目前正在__就读专科，以期将来能学以致用，同酒店共同发展、进步。
两个多月来，我在_总、酒店领导和同事们的热心帮助及关爱下取得了一定的进步，综合看来，我觉得自己还有以下的缺点和不足：
一、思想上个人主义较强，随意性较大，显得不虚心与散漫，没做到谦虚谨慎，尊重服从;
二、有时候办事不够干练，言行举止没注重约束自己;
三、工作主动性发挥的还是不够，对工作的预见性和创造性不够，离领导的要求还有一定的距离;
四、业务知识方面特别是相关法律法规掌握的还不够扎实等等。
在今后的工作和学习中，我会进一步严格要求自己，虚心向其他领导、同事学习，我相信凭着自己高度的责任心和自信心，一定能够改正这些缺点，争取在各方面取得更大的进步。
根据酒店规章制度，试用人员在试用期满两个月合格后，即可被录用成为酒店正式员工。且本人在工作期间，工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情;性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作能力。因此，我特向酒店申请：希望能根据我的工作能力、态度及表现给出合格评价，使我按期转为正式员工。
来到这里工作，我最大的收获莫过于在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作能力上都得到了很大的进步与提高，也激励我在工作中不断前进与完善。我明白了企业的美好明天要靠大家的努力去创造，相信在全体员工的共同努力下，企业的美好明天更辉煌。在以后的工作中我将更加努力上进，希望上级领导批准转正。
2021前台试用期工作总结范文4前台文员是一份很考验语言技巧以及接待能力的工作，在前台文员工作的这段时间里，我已经充分的体验和感受到了这些，前台文员是顾客了解公司的一个重要的窗口。在公司的前台文员这个岗位上，我用自己的实力和能力证明了我有资格继续在这个岗位工作下去。为了以后我的工作也会像试用期这段时间里这样的为工作费心，我要对一小段时间里的工作进行一个有价值的工作总结，希望以后也会在前台这个岗位上继续散发自己的光与热。
前台文员是一个很考验心理承受力的工作。作为一名前台文员我们必须放正自己的心态，提高自己的心理承受力。在前台作为一名文员，我们不仅要在第一时间里给来公司资询的顾客提供咨询的相关信息，这是我们面对客人是不能太紧张，要从容谈定为顾客的疑难进行解答，如果这个时候紧张的话，不仅会让顾客质疑我们的工作能力和接待水平，这就等于是在质疑我们公司的能力，还会有可能给客人提供的信息出现错误，给客人提供错误的资讯信息，这样会给客人带来相应的麻烦，从而降低我们公司在顾客心中的信任度。
其次在前台我们经常会做一些客户投诉的事情，或则接听客人投诉的电话。这时客人会把我们当成他们情绪的垃圾桶，语气态度不会很好。但是作为公司的前台文员，却不能流露出对顾客的不满，因为待人亲和一直是我们前台文员服务的标准，这也很考验自己的心理承受能力。然而这个时候作为前台文员最重要的是将这些消极负面情绪消化掉，不能让让这些不好的情绪影响我们的工作中以及平常的生活，这一点是很难做到的，我也是在前台文员中对自己的心理干预了很久一段时间，才逐渐适应这种情况，并且现在做的很好。不仅能够及时解决客人投诉的问题，也不会因为这个而影响到自己工作状态。
当然在前台文员的工作中，我以前的工作中还存在着一些可以做的更好的地方。比如我不会特别注意前台接待处的整理工作，在前台工作时，有些文件或者资料总是要找一段时间，没有很好对其进行整理归纳，这样在工作中会耽误我们的工作，不仅浪费了时间，也会给顾客留下坏影响。在此，我也不会注意前台接待处物品的摆放，经常给别人一种杂乱的感觉，前台是公司的脸面，是公司整体形象的重要体现处之一。
在前台文员的工作中，工作能力是很重要的，但是比它更重要的是一个不断对自己工作进行总结，不断进步的工作态度。
2021前台试用期工作总结范文5弹指一挥间，我的工作试用期已接近尾声。通过这两个月的学习与工作，从中熟悉了公司以及有关工作的基本情况，了解物业公司的重要工作内容与职责，对物业公司的工作有了一个具体的了解。在即将过去的两个月时间里，在公司领导的关心和指导下，在同事们的热情帮助下，较快熟悉了公司环境，适应了新的工作岗位，现将我试用期的工作情况简要小结如下：
1、严格遵守公司各项规章制度，认真学习业务知识，履行岗位职责，服从领导安排。
做为一名公司的新进员工，了解公司全新的经营理念和管理模式，明确自己的岗位职责。
2、主动学习、尽快适应，迅速熟悉环境，主动、虚心向领导、同事请教、学习，基本掌握了相关的工作内容，工作流程、工作方法，顺利完成领导安排的各项工作。
3、做好前台的门面工作，整理好桌面文件，定时擦拭玻璃桌面保持前台整洁和美观。
4、做好日常快递收发工作，签收快递后迅速送达并做好登记。
5、做好电话的接听工作，回绝推销骚扰电话，重要电话及时为相关部门转接，如无人接听做好登记工作，及时向有关部门或相关人员汇报。
6、严格把关进出人员，非公司人员除有公司人员带领的一律先问清楚来意，礼貌应答，然后电话通知内部相关人员允许进入的才可放行。
7、协助其他部门做好临时交托的各项任务。
除了前台应完成的任务外，同时作为一名客服部的人员我还应该做好的有以下几点：
1、对于商户咨询和投诉的处理，应服务热情、周到、礼貌、用语规范，耐心细致的的受理并做好相应的记录，如遇到处理不了的问题时，要先对客户予以耐心安慰和解释，稳定客户情绪并及时汇报上级领导处理解决。
2、对于商户的日常维修工作，接到报修电话后登记好报修人的姓名以及电话，以便维修部门跟进，迅速填写好保修单移交给相关部门，待维修完工商户确认以后将维修单编号归档。
3、协助客户部门的其他工作人员完成领导交托的其他工作。
尊敬的各位评委、各位同事：
我叫__，——年生，——年毕业于__学院经济管理系，——年8月入司。2005年3月15日，从贸易公司财务调入房产事业部总台工作，定岗为总台文员兼总监秘书。在总台工作的这段时间，是我个人成长最快、也是我个人能力得到锻炼最多的一年，忠心的感谢公司给予了我这样一个工作平台。作为一名普通的员工，我很珍惜公司给予的这次机会，它使我能站在更高的角度去总结、去思考。
今年，希望能在各兄弟部门的大力支持下，总台能继续以优质、高效、周到的服务完成本年度的各项工作任务。如果此次能竞聘成功，我将加强总台以下几个方面的工作：
一、严格遵守保密制度，以公司利益为重，不做任何有损公司和同事利益的事。
二、保持好总台内部和谐的工作氛围，继续发扬团结互助精神，增进部门之间的沟通。因为总台一直以来人员流动较为频繁，因而在工作初期的磨合中产生一些小摩擦是在所难免的，但经过几次沟通后，前台和后台的工作逐渐变得默契，真真正正感受到总台是一个团结的集体。作为联系着领导与员工之间、部门与部门之间、员工与员工之间的纽带，总台将一如既往的坚持团结友爱互助精神，加强部门之间的沟通，提高工作效率。特别是加强与销售人员的沟通、协作，与销售人员之间保持良好的合作关系，协助日常的销售工作，特别是提醒相应的销售人员加强与客户联系，使总台真正成为领导的喉舌、销售一线员工的坚实后盾、联系房产事业部与外单位的桥梁。
三、对总台的工作进行系统梳理，将制度变成习惯，改变总台目前比较杂而无序的工作现状。总台一方面是对外的窗口，代表着__的形象，每天接待的客户量很大，日常客户的交房领证，客户咨询、客户产权变更等都要求准确、快捷的为客户办理；另一方面，总台又要为一线的销售部门做好后盾，因此必须规范总台的业务操作流程：包括产权证办理，日常销售统计、日常交房领证、客户来电来访登记、置业顾问成交单、预留单、销售信息查询、销售资料的管理、信息的上传下达等，都力求准确，每一步、每一个环节都要进行签收、登记、编号并建档管理，确保做到正确，清晰。
四、练好内功是根本：
业务技能方面：现在前台和后台的人员都专职于自己的岗位职能,而对总台其他岗位的业务不太熟练。但总台的工作性质和职能又要求总台的每位员工都要能熟练操作总台的所有工作，因此有必要将总台内部人员业务培训作为当务之急。每位总台工作人员都要熟悉销售流程，了解当前的销售信息，总台人员每人每月至少要下工地一天，并以书面形式总结。
个人素质方面：因总台对外是公司的形象，每位工作人员都要求有良好的心理素质。微笑：在面对客户的不满、抱怨或是拍桌子发脾气时，都要保持微笑，不能在客户面前流露出任何不满的情绪。这一点，我们有些工作人员，特别是有些置业顾问做得很到位；耐心：总台的工作异常烦琐，就拿最简单的电话这一项来说，在日常工作日中，总台每天平均接听电话（2357717）42次，拨打电话（2357717）38.5次，接听热线电话（2352888）16次。异常烦琐的工作要求有足够的耐心来应对，不能在客户、同事面前发牢骚、抱怨；热情：作为喉舌部门，起到连接各部门、员工、客户的桥梁作用，热情真诚的工作态度是强有力的润滑剂；细致：严谨细致的工作态度是总台办证、销售信息销控、销售信息统计方面所特别要求的。
回顾这一年多的工作，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验与磨砺。虽然工作至今及少体会过成功的喜悦，更多的是挫折、压力、紧迫及小心翼翼如履薄冰的心境，但正是这样的心境，让我成熟，让我悟彻。感谢一直以来在工作中给予我帮助、支持的领导和同事们，希望在今后的工作中能继续得到你们的鼓励和指导。虽然在工作中我还存在着许多的不足，但我坚信能越做越好。不管次此竞聘结果如何，我都能保持良好的心态，学习__老员工们兢兢业业、认真负责、以司为家的工作责任心，以__新员工积极向上，勇于进取的乐观心态，做好工作中的每一件事！因为自信，使我敢参与总台副主任的岗位竞聘；更是因为责任感，使我站在这个台上。因为，我想为公司的发展付出更大努力！
通过在前台工作的实习，可有利于新员工对公司内部组织结构的迅速了解，也有利于加强对公司新老客户的认识。作为前台人员，我觉得前台人员在处理这些信息的过程中，要注意多听多想多看，因为只有这样，才能在接收到某一信息时就能迅速地做出反应。下面给大家分享关于前台员工的工作总结，方便大家学习。
前台员工的工作总结1过去的2020年是充实忙碌而又快乐的一年。在这新年到来之际，回首来时的路，在来到我们x酒店的差不多5个月里，作为一名刚入职的员工，在我们前厅部部门领导及同事的关心帮助下，我从对于酒店前台接待工作的一无所知到现在能够独立当班。从不敢开口说话到能够与客自如的交流!在此我由衷的感谢给与我帮助的部门领导和同事们，谢谢!现在我对前面5个月来的工作做一个总结。
前台是展示酒店的形象、服务的起点。对于客人来说，前台是他们接触我们酒店的第一步，是对酒店的第一印象，是酒店的门面，是非常重要的。所以前台在一定程度上代表了酒店的形象。同时，酒店对客人的服务，从前台迎客开始，好的开始是成功的一半。有了对其重要性的认识，所以我们一定要认真做好本职工作。所以，我在过去的5个月我一直都严格依照酒店的规定。总结起来可以用以下的五个方面来说：
一，像所有其他的服务行业一样，礼貌，礼仪：怎样保持微笑，怎样问候客人，如何为客人提供服务，在服务中对客所要用的语言等。
二，注意形象，前台是酒店的第一印象，是酒店的门面。所以，我们前台的工作人员一定要求淡妆，着工装上岗，用良好的精神面貌对客，从而维护酒店的形象，让客人了解并看到我们_的精神面貌。从而留下深刻的良好印象!并且，也有利于我们自身的形象和修养的提高。从而，影响我们以后的人生。
三，前台业务知识的培训。主要是日常工作流程，前台的日常工作很繁琐，客人入住，退房的办理，电话的转接，问询，提供信息，行李寄存，接送机信息的查询与核对。订单的检查与核对，排房，交接班时的交接工作等。所以，我们随时都要保持认真，细致工作作风和责任心!以免给客人和自己的同事带来很多的不便!
四，前台英语，一些前台英语能力的具备是对我们每个前台接待员的基本要求，这样才能好为来自外国的客人服务。对于英语的接待方面，我本以为对于像我一个英语专业的人来说不是问题，可是，后来在接待外国客人的时候，好多问题出来了，对于我已经一年多没有接触英语这才明白我好些单词都已生疏，还酒店的好多设施设备的名称都是以前没有接触过的。还好我们酒店组织了前台接待的英语培训，使我对以前学过得到单词到了温习和巩固。也学到了很多以前没有接触的单词，比如好多的设施设备名称。通过这样的培训使明白这样一个道理就是不管什么时候都不要忘记了学习，给自己不断充电!唯有不断的学习才能使自己有更好进步，才让自己各个方面的能力不断增强!
五，以大局为重，不计较个人得失。不管是工作时间还是休假时间，如果酒店有临时任务分配，我将服从安排，积极去配合，不找理由推脱。作为_的一员，我将奉献自己的一份力量为酒店。平时积极参加酒店组织的活动，加强同事之间的感情和部门之间的沟通。并且多了解我们酒店的基本情况和经营内容。为了往后能更好的工作不断的打下基础。
在过去的五个月里我好多方面的不足，比如和领导和同事的交流有些不足，还工作上也有些不足，同事和我提的建议就是客人多时候我会紧张，在新的一年到来之际，在往后的工作上我一定会克服这种心理。我也很感谢给我提意见的同事!因为你们我认识到自己的不足，才有机会去改正。对我也有很大的帮助!虽然前台的工作有时是比较的琐碎，但大小事都是要认真才能做好。所以我都会用心的去做每一件事。感谢部门领导的教诲和公司给予我的机会，在以后的日子里我将加强学习，努力工作!
前台员工的工作总结2作为一名_x酒店的前台员工，在2019年我一直都保持着积极向上的工作态度，不断提升自己的工作能力。虽然我现在还只是酒店的普通前台而已，但是我相信只要我努力，前路就会不断的为我打开，现在的职位，就是我们工作高塔中的一个个楼层，我必须突破自己，等自己的能力能够更上一层楼的时候，我的职位自然也会提升。所以在工作中我一直都是非常严格的要求自己，过去是，以后也是。最近回想过去一段时间的工作，觉得有些混乱，特写下一份工作总结，让自己整理、吸取过去的经验。我的酒店前台工作总结如下：
一、在接待工作方面
身为前台的我们，最为重要的工作就是礼仪。不管发生什么事，在工作中礼仪不能丢!在之前的这段时间中，我就算是在工作中也在不断的学习着礼仪，看着同事怎么做，看着她的一举一动中优秀的地方。这样虽然有些东施效颦的意思，但是在不断的对比中，我也确实找到了不少自己不足的地方，就算是效颦也好过止步不前。在之后的工作中，我也会不断的在礼仪上进步。
在礼仪之后的工作就是酒店的基本工作了，从为顾客推荐房间、服务，到把房卡交给顾客，这段时间的工作都是非常的重要。我的方法是，先根据客人来的人数、年龄来判断他们需要多少房间，什么样的房间。再根据他们行李多少，和他们的谈话，了解他们要住多久。根据这些条件就能很好的判断出顾客想要住什么样的房子了。但是这就导致在接待顾客的时候必须要一心二用，非常的容易出问题。我也是在非常的牢记了我们酒店的具体房间样式和当时情况后才敢做出这样的判断。
二、在收银工作上
身为前台的我们，不仅是顾客的接待，也算是酒店财务的一员。面对顾客的支付，我们要做好登记和找零，这些账单的进出都需要我们一个个仔细的记录。我每次都在这方面非常的细心，每一笔钱都清清楚楚的做好记录。但是这也导致我在记录的时候会造成工作速度的下降，这导致一次有多批顾客一起来的时候遭到了抱怨，所以在之后我要提升自己的速写能力，但是必须保证字迹清晰和准确。
三、总结
总的来说，提升自己也不是一天两天的事情。虽然这段时间我的进步不是很大，但是贵在坚持!我每天都能有一点点提升，累积起来就是一个大跨越!
前台员工的工作总结3和帮助下基本完成了各项工作，在不断地向领导请教、向同事学习、自己实践摸索，短期内便熟悉了公司办公室各项工作，明确了工作的程序、方向，有了明确的工作思路，在思想觉悟上有了更进一步的提高，在具体的工作中形成了一套清晰的工作思路，能够顺利的完成领导交办的工作任务，为了总结工作经验，继续发扬成绩同时也克服存在的不足，现将这段时间的工作做如下简要总结及来年工作计划。
以踏实的工作态度，适应办公室工作特点。办公室作为企事业单位运转的一个重要枢纽部门，是单位内外工作沟通、协调、处理的综合部门，这就决定了办公室工作繁杂性。
(一)制度的拟定
1.在上级领导下重新修订了《加班管理制度》，并在工作进行实施。
2.根据公司以往的实施方法，制订了《图书借阅及管理办法》和《门禁指纹管理规定》，通过部门领导的审核及各部门会签，在日常工作中进行实施。
(二)日常性事物
1.负责董事长办公室、行政总经理办公室、茶室的卫生整洁。
2.负责快递接收、报纸杂志及信件收发、文件打印、以及总机电话的接听与转接。
3.每日统计公司员工及电话核查项目员工出勤情况。
4.公司员工书籍借阅统计与签收。
5.日常礼仪接待工作。
(三)水电费的缴纳：
(四)公司通讯业务的办理(每月月底前缴纳上月费用)
(五)每月5号之前完成办公室月度报告，并提交行政总经理(内容包括，办公用品库及仓库盘点表—工装盘点表—本月领工装数—本月工装进出库统计表—本月申请办公用品—本月本部门办公用品申请—本月办公用品领用情况—本月费用明细表—每月之星情况)
(六)每月8日之前，参考考勤系统上导出打卡数据记录，根据收到的外出公干审批单和请假单以及每天的点名表做出电子版考勤明细表完成公司考勤总表制作，提交行政总经理审核。
(七)每月10号前完成部门办公用品的申请统计总表交与行政总经理审核。
(八)月中更换销售排行榜;每月20号之前，根据每月之星评选结果，制作每月之星照，更换至宣传栏。
(九)与行政总经理及网络管理员沟通，确定下月所需费用，于25号前完成部门预算统计表交与行政总经理审核，提交财务中心
(十)每月30号前完成办公用品及日常用品盘点表。提交行政总经理审核，并于次月2号之前上交财务中心。
(十一)每月初一，十五购买贡品及鲜花并提前一天贡品摆放整齐。
(十二)办公用品档案及固定桌椅档案的登记。
新的一年，意味着新的起点、新的机遇、新的挑战。20_年，要认真总结经验，戒骄戒躁，努力工作，力争取得更大的工作成绩。以崭新的工作风貌、更高昂的工作热情和更敬业的工作态度投入到办公室的各项工作中。从小事抓起，从服务抓起，进一步强化内务管理和后勤服务，为整体推进公司的发展提供基础性服务，为公司年度整体工作目标的实现发挥行政应有的作用。
前台员工的工作总结4岁月如梭，转眼又快迎来了新的一年。在即将过去的2018年里，我在公司领导是同事的关心和热情帮助下，顺利完成了前台接待相应的工作。现在对2018年的工作作出总结：
前台之所以被称之为“前台”，我想，在做好此项工作之前，首先应该对这个职位有个正确的认识，才有可能更好地发挥自己的潜力去做好它，完善它。我觉得前台，不能单从字面上去理解它，认为它只是公司门面，只要外表装饰得漂亮就够了，而忽略了它的内在，这恰恰是最重要的东西。前台作为公司整体形象的最直观体现，前台人员对来电、来访人员所说的每一句话、做的每一动作都会给对方留下深刻的印象，他们的印象不仅是对前台服务人员的印象，更是对公司整体的印象，所以前台服务人员在工作的过程中扮演着相当重要的角色。
(一)通过在前台工作的实习，可有利于新员工对公司内部组织结构的迅速了解，也有利于加强对公司新老客户的认识。作为前台人员，我觉得前台人员在处理这些信息的过程中，要注意多听多想多看，因为只有这样，才能在接收到某一信息时就能迅速地做出反应。比如，在多听上，要注意倾听办公室里是否有同事正在讲电话，当有电话进来找这位同事时，就能迅速的将这一信息传达给对方，针对事情的急缓，做出合理处理;在多想上，要注意联系自己所观察听到的信息，多想想有尺度的去处理来电人员的信息。;在多看上，要时刻注意观察公司内?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽钡牧鞫榭龅取?/p>(二)前台的服务对象具有复杂多样性，大到公司老板、重要客户，小到送水员、清洁工，而针对这些不同客户却只有一种营销方式，那就是直销。因此，在工作过程中，前台人员一定要注意自己的言行举止，因为自己所做的每一细节都代表着公司形象，所以对待每一客户都要认真对待，以同样的热情、周到的服务去为客户服务，让客户对自己、对公司都留下美好而且深刻的印象。在这一过程中，我觉得同等对待很重要，因为在工作的过程中有很多时候都是很难在第一时间就分清对方的身份，特别是在电话或与来访人员沟通的过程中，所以只有保持用热情积极的态度、周到的服务去对待每一位客户，才能做到尽善尽美，才能让双方都能在沟通中享受到快乐。
(三)前台的工作纷繁芜杂，在这些混杂的工作过程中要善于总结，勤于思考，在不断的学习过程中逐步提高自己，将这些繁杂的事情逐步的程序化，一体化。对自己处理不当的事情要及时的改正，努力不再犯同样的错误，其实这些东西说起来都很容易，但在实际的工作中真正要做到这点却不是件容易的事，所以在跟进工作的过程中，也要注意跟进自己。在做许多事情的时候要多站在对方的角度去考虑问题，尽可能的做到让自己的服务对象满意!
前台员工的工作总结5带着对第一份工作的热情，我走上了我人生的第一个工作岗位——前台接待，_共145间房，相对郑州来说客房间数还算不错的对于每个_来说都是一样的，前厅部是整个的_的核心，也应当是_的脸面，所以对于工作人员的要求比较高，尤其是前台接待，形象是一方面，另外个人素质也是很重要，个人素质包括语言本事和接人待物的应变本事，以及处理突发事件的态度，是整个_的信息中心，绝大部分的客人从那里获取_的信息，所以工作人员必须对_的信息有很好的了解。总结起来能够用以下五条来阐述：
1、礼貌、礼仪。
包括：怎样微笑、如何为客人供给服务、在服务中对客语言方面等。
2、前台人员也因该的楼层人员共同合作、团结起来这样才有利于_的利益。
3、前台业务知识的培训。
主要是日常工作流程，前台的日常工作很繁琐，大致分为三方面，即位客人办理入住登记在客人住店期间为客人供给的一系列服务包括行李寄存，问询，最终是为客人办理核对信息并与客人交流。
4、语言方面。
在前台平时对客服务中禁止对客人使用本土方言，为什么呢1、是对客人不尊重，2、是降低了个人素质和_带来了不好的影响，所以时刻运用普通话是工作中的基本要求，。
5、对于本地的相关景点及最新信息的收集及掌握。
来_住宿的大部分客人都是来各个城市及国外的，这就要求我们不仅仅要对郑州旅游景点等有必须的掌握，还要我们对河南省多些景点的了解甚至各国各民族的一些风俗习惯有全面的了解，这些都是我们更好的为客人服务的前提。
铁骑方阵的重要成员
远程无线电通信对装甲兵部队来说至关重要――上级指挥员需要随时掌握部队的动态，部队指挥员需要实时了解上级的意图并与友邻部队及时交换信息。二战时装甲兵部队的远程通信能力较弱，德军装甲名将隆美尔为及时掌握自己部队的进展情况，甚至经常乘飞机察看部队和实施指挥。
坦克和步兵战车虽有强大的火力、良好的防护力、快速的机动力，但由于战车上大多安装的是超短波电台，其通信距离一般为几十千米左右，只能满足旅、团范围内的通信需要；装甲指挥车虽然装有多部短渡和超短波电台，但由于功率较小和使用直立鞭状天线，通信距离也不太远，因此，师、团指挥所与上级的通信联络就要靠通信分队装备的大功率短波电台车。而20世纪70年代末以前，我国装甲兵装备的是北京202吉普车底盘的电台通信车，其越野性能远不能满足机动作战的需要。
为提高部队的远程通信能力，20世纪80年代初，总部机关决定研制装甲通信车。1982年初，科研人员着手进行装甲通信车的作战需求调研和战车总体方案论证。1982年2月17日至20日，全国野战通信领域的专家在北京召开了装甲通信车的方案论证会。与会专家对有关单位提交的装甲通信车总体方案给予了充分肯定，并就方案中的一些问题进行了深入的研究。针对方案中存在的多部电台同时工作时的电磁兼容、供耗电平衡，天线结构等问题，专家们认为还需要进行专门的模拟试验，待试验后再敲定具体方案。在这次会议上，有关领导机关也进一步明确了装甲通信车的研制任务、参研单位和协作方式等事宜。同年6月29日，装甲兵有关科研机关、装甲兵驻地方科研单位的军代表等与科研人员就模拟试验情况及战车总体布置方案进行了深入研究，使装甲通信车的总体方案更趋合理和完善。总体方案上报和被批复后，装甲通信车转入工程研制阶段。
自1983年1月起，科研人员紧锣密鼓地展开样车的研制工作，至当年11月就研制出2辆样车，并于同年12月进行了200千米的摸底试验，取得了较为满意的试验效果。1984年8月，样车顺利通过摸底试验审查。
1984年，总参装甲兵部正式下达了《200瓦装甲通信车样车设计定型鉴定试验大纲》，并明确由装甲兵某装备技术研究所承担设计定型试验任务。1985年11月，样车顺利通过了军方组织的设计定型试验及按军方要求进行相应改进后的补充定型试验，达到了装甲兵提出的战术技术指标要求。1986年11月27日，该车顺利通过了设计定型审查，1987年12月14日，装甲兵军工产品定型委员会批准该车设计定型，命名为ZZT1型200瓦履带式装甲通信车。随后，该车出现在装甲兵的绿色战车方阵之中，成为铁骑方阵中当之无愧的“顺风耳”，实现了装甲兵部队远程野战无线电通信能力的跨越式发展。
与装甲指挥车形似神异
ZZT1型200瓦履带式装甲通信车(以下简称ZZT1)是以63式履带式装甲输送车底盘为基础，采用了81式履带式装甲指挥车的外形设计方案，并充分吸收了63式外贸履带式装甲输送车的结构优长研制而成的我国第一代履带式装甲通信车。ZZT1的动力、传动、操纵装置和行走系统等的总体布置，以及其陆上和水上机动能力等都与63式装甲输送车相同。ZZT1的外形则酷似81式装甲指挥车――车首仍为楔形的装甲结构，发动机和传动装置安装在车体的前右侧，驾驶员在左前侧，副驾驶在右前侧，车长在驾驶员的后侧；车体后部为一个高大的方舱，方舱上装有多具能自动除霜的观察镜，行走系统也是每侧4个单轮缘的负重轮，主动轮前置、诱导轮后置，履带也是双导齿的挂胶履带。尽管ZZT1与装甲指挥车如出一辙，但还是有一个显著的区别――通信车的方舱顶部是一个由4个立柱支撑的三环形短波天线，三环形天线的后面是一个双“II”形的短波接收天线，看上去就像顶着一顶帐篷，而装甲指挥车的指挥室顶部则是多根直立的鞭状天线。
另外，ZZT1的乘员与装甲指挥车也有区别：装甲指挥车为3名装甲车乘员(车长、驾驶员和副驾驶员)，以及4～5名指挥和参谋人员，而装甲通信车则是6名乘员，分别是车长、驾驶员、副驾驶员、电台台长和2名报务员，还可搭乘2名载员(负责通信车的警戒、发电等勤务)。该车的乘员分工是这样的：驾驶员负责驾驶车辆；副驾驶员负责观察前方的道路及敌情等，车长负责指挥垒车的战斗行动，并操作CWT－167B型超短波坦克电台，与所伴随的装甲指挥车等保持密切联络，并根据指挥员的要求将战车开到指定的隐蔽地点。
ZZT1后部高大的方舱为通信室，是电台台长和报务员的工作场所，乘员从车辆后门出入(通信室无顶窗)。通信室的中间布置了一个长1350毫米、宽650毫米、高700毫米的长方形工作台，工作台上装有1部200瓦短波单边带电台、1部收信机和1台电传打字机。为减轻通信设备的冲击振动，台面与支架之间安装了减振器。在工作台的两侧各有一个活动折叠板，需要时向上翻转90度，可加宽工作台宽度，方便报务员抄报和书写，用完后向下翻转就能放回。在减振器支架下部设计了2个抽屉，用于存放文件、资料和文具等。在工作台的两侧设有4个座椅，供台长和报务员乘坐，后门上还有1个折叠座椅，由搭载的人员乘坐。通信室内的每名乘员既能方便地操作附近的电台或电传打字机，又可通过8个自动除霜防弹展望镜向外观察。为了保证通信室安静、舒适，动力、传动室与通信室之间用通道门隔开，在炎热的气候条件下还可用篷布和撑杆在车顶上搭成凉棚。与装甲指挥车一样，通信室内也安装有加热设备，以便在严寒条件下为通信人员供暖。另外，在左、右2个通道门上各加装了1个备用折叠板，以方便报务员或参谋人员书写作战文书。
200瓦短渡单边带电台发射机安装在通信室左侧，用螺栓通过减振板固定在水平甲板和侧斜甲板上。在通信室的
顶部安装有可转动和可升降的三环形发射天线，用导线通过穿墙装置由侧甲板引入车内，与单边带发信机相连，用于发射单边带无线电信息，通信室顶部后方的甲板上装有1个双“Ⅱ”形的短波接收天线，用于接收短波信息。
ZZT1没有安装高射机枪，但可在副驾驶员窗口前面的托架上安放1挺带活动防盾的56-1式7.62毫米轻机枪(备弹1000发)，用于战场自卫，没有敌情威胁时机枪可放在车内右侧斜甲板上。另外，车内还有2支冲锋枪的固定位置。
通过上面的介绍不难看出，ZZT1的总体布置与81武装甲指挥车基本相同，具有通信室宽大，通信设备布置比较紧凑和合理，车内观察较为方便，作业环境较为舒适，具有一定自卫能力等显著特点，是一款设计精巧、结构新颖、外形美观以及突出人性化考量的高品质通信车，可为通信人员提供一个安全、稳定的作业环境。
战场信息这样传送
如果说主战坦克的强项是猛虎下山般的强大突击力的话，那么装甲通信车的优势就是通信距离远、传输速度快、通信稳定可靠、安全保密性好，而这些优势的发挥全靠性能优良的通信设备。
ZZT1装有1部国产的200瓦短波单边带电台。该型电台不仅可由报务员在车上收发报，在敌情威胁较大的条件下，还可由报务员在车下通过遥控线进行遥控收发报，进一步提高了报务人员的生存能力。该电台还可与电话等连接，进行有线转无线电的转信通信，可让指挥员坐在自己的装甲指挥车内就能通过这部电台与上级直接通话，使指挥员与上级的通信更加方便和快捷，而以往则需要指挥员到通信车处使用电台。另外，该车还配备1部BWT-133型背负式电台和1部714B型背负式电台(均为超短波电台)，主要用于通信人员在离开通信车进行遥控通信作业时，与仍然坚守在战车上的车长等乘员保持联络，指挥他们完成一些通信的勤务工作(如调整天线方向、高度等)，也可用于与指挥所其他战车保持联络，将所收到的上级信息及时传达到指挥所的各个部门。该车所配备的CWT－16713型坦克电台以及另外2部背负式超短波电台，对于广大坦克“粉丝”来说是耳熟能详了，但大功率单边带电台对大家来说还比较陌生，下面就说说它的几个特点。
一是具有通信距离远、发射消耗功率低、信道互扰小、抗选择性衰落能力强等显著特点。坦克上安装的超短波电台，是利用波长1～10米、频率30～300兆赫的甚高频空间波进行视距(直线)传输的通信工具，一般采用调频工作方式，其突出的特点是通话质量好、抗干扰能力较强，而且由于超短波的波长较短，天线也可以做得比较短(天线为波长的四分之一时收、发信效果最佳。手机的通信频率很高，所以天线可以做得很短)，但通信距离一般只有几十千米，超过视距后需要使用中继站进行接力通信。装甲通信车上的骨干电台是一部200瓦的短波单边带(调幅)电台。短波电台是利用波长10～100米、频率1.6～30兆赫的高频天波(借助电离层反射)进行传输的通信工具，其最大的特点是通信距离远(几百千米甚至上万千米)，可以充分满足装甲兵部队与远在几百千米以外的上级指挥所保持顺畅和不间断联络的要求。
该电台不仅通信距离远，还采用了先进的单边带通信技术。所谓单边带通信技术，就是只发送和接收短波调幅信号的2个边带中的1个边带信号的无线电通信。单边带电台通常由发信机、收信机、天线、电源和终端设备等组成。在单边带通信中，只用1个边带(上边带或下边带)传送信息的通信方式称为“原型单边带制”，上、下边带各传输不同信息的通信方式称为“独立边带制”。在“独立边带制”方式工作时，通常每个3千赫的边带就可传送一路话或多路报。由于单边带电台可以利用一个边带进行多路通信，不仅提高了频谱利用率、减少了信道拥挤和相互干扰，增强了抗选择性衰落的能力，而且其最大的优势就是能大大节省发射功率(只相当于普通等幅电台发射功率的四分之一)，一部100瓦单边带电台的实际通话效果相当于过去1000瓦以上的普通等幅电台。
ZZT1的200瓦短波电台属于采用“独立边带制”的先进短波通信工具，具有同时多路通信[或称报话同传，现在已经发展到了数字信息和数字语音同传(数话同传)]的能力，而普通的等幅电台只能进行单路通信――发报时不能通话，通话时不能发报。为适应复杂的电磁环境，提高通信的可靠性、增强多样性，该型电台为单边带和等幅兼容通信(简称兼容通信，普通调幅收音机也可接收)通用的短波电台，它既可利用短波的上、下边带进行多路报话同传通信，也可进行普通等幅通信，用于在紧急情况下广播各种警报信息。由于该型电台可以采用多种方式工作，其战术运用的灵活性要比普通等幅电台好得多。
二是收发报作业自动化程度高、具有一定的保密性，初具数字化通信的特征，并具有多种供电手段。该电台具有多种工作方式供报务人员选择：单路通信时可发等幅报、进行下边带通话、调幅兼容话(单边带和等幅接收机都能接收)、移频印字报(用电传打字机发报、用印字机收报)、移频手键报(用数字小键盘发报、用印字机收报)；进行多路通信时，可同时进行一路移频印字报、一路移频手键报、一路下边带话，初步实现了报务作业的自动化，并在国产装甲车辆中率先应用了数字通信技术，提高了通信的保密性。“粉丝”们都知道，传统的电报是像《永不消逝的电波》中我党的优秀地下工作者那样用电键人工发送摩尔斯电码(4个阿拉伯数字为一组)的，人工发报的平均速度为每分钟25组电码左右，在现代战争条件下，这种收发报效率是很难满足作战需要的。为此，该型电台配备了国产快速电报终端设备，具有使用电传打字机(外形像一台英文打字机)快速发报，使用小型静电印字机(即打印机)自动收报，以及使用数字小键盘进行快速摩尔斯码发报的功能，而且所发电码经过数传机进行数字编码后再送到发信机上发射，不仅作业速度大大提高(每分钟近百组)，误码率也大大降低，而且增强了保密性，再加上它采用了电码存储后再集中发射(称为猝发)的技术手段，使发信时间大大缩短，提高了防敌电子侦察和截获的能力。这是以前部队装备的老式短波电台所无法比拟的。其收发报的基本流程是这样的：报务员打开电台、电传机，接上数字小键盘后，与上级沟通联络就可以收发电报了，其收发报的开始与结束既可由本车报务员自主控制，也可由上级电台控制。当使用电传机发报时，报务员将机要部门送来的由一组组英文字母组成的电码(每组代表一个汉字)用电传机打完(现在用计算机键盘输入)后，这些信息先送到存储器进行存储(实为边打边存)，尔后再集中送到数传机进行数字编码，最后送到发信机向外发送(自主发送和对方控制发送均可)。当使用数字小键盘发报时，报务员将摩尔斯码打完后先送到存储器存储，再送到数传机进行编码，最后由发信机发送。两种方式的收报完全相同――天线接收的单边带信息先送入数传机进行解码还原，再送到打印机打出来(前者为英文码，后者为摩尔斯码)，最后送交给机要部门译出电文(两部门完全隔离)。等幅报的工作流程与单边带完全相同但只能单路工作，不能像单边带方式那样，可同时进行数字小键盘、电传机和语音通话。另外，该型电台还具有移频通信能力――收发电报在不同的频率上进行，即在一个频点上发报，在另一个频点上收报，这样就可以像我们使用普通电话(双方可同时说和听)那样进行全双工通信，一边发报、一边收报，其通信效率之高就可想而知了。
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