【关键词】空乘专业 服务理念 意识培养
服务业的飞速发展给我国民航服务带来了更多的机遇和挑战，要想更好的促进我国民航服务的进一步发展，就必须从空乘服务基础抓起，着手于空乘专业学生服务意识的持续培养训练，针对空乘专业学生服务意识培养现状中存在的不足，本文对空乘专业学生服务意识培养策略进行了重点讨论，以求更好的促进我国空乘服务的发展。
一、空乘专业学生服务意识培养发展现状
空乘专业学生服务意识的培养并非是朝夕之内就可以完成的，良好的服务意识需要持续的培养训练，与此同时，接受培养的培训者更应该正确把握服务的宗旨，为他人服务的意识应处于完全自觉的地步。然而，现今的许多空乘专业的学生并没有真正掌握服务的宗旨，在为他人服务的过程中表现出十分自我，在接受服务意识培训的时候更是处于十分被动的境地，缺乏自发服务的认识。除此之外，空乘专业的学生在熟练掌握服务礼仪和服务理论上还有所欠缺，这就导致空乘专业的学生难以将正确的服务礼仪运用在服务实践中，在日常的服务环境中难以更好的为乘客进行服务，在面对难以预料的突发事件中显得手足无措。所以，培养单位不仅要加强对空乘专业学生进行服务礼仪、服务理念的培养，更应该注重引导学生将礼仪理念不断运用在实践中，与此同时，增进自我的服务意识，更好的服务乘客。
二、空乘专业学生服务意识培养策略
（一）学习服务礼仪
良好的服务礼仪是拥有良好服务意识的重要前提，对空乘专业学生的培养更应该从服务礼仪抓起，《服务礼仪》应该以培养学生礼仪道德修养为主，可以将课程分为服务礼仪的讲解、服务礼仪的演示、服务礼仪的实践，为空乘专业学生亲自示范得当的言谈举止和基本的动作规范，以及详细的纲领要求。
在讲解过程中，根据不同学生的服务礼仪掌握情况，有针对性的进行演示示范，争取让所有空乘专业的学生能够熟练掌握空乘服务礼仪的基本内容以及使用情境，在这样的学习背景下，空乘专业的学生就可以了解服务礼仪使用的特定情境，在未来的服务工作中，能蛴涤凶苑⒎务意识，正确把握接受服务和施与服务的联系，把乘客的一切利益放在第一位，处处为乘客着想，坚决抵制一切以自我为中心的不正确思想，将服务他人看作自己的义务职责，更好的为乘客服务。
（二）领悟服务理念
21世纪需要的综合性人才，空乘专业更是如此，所以空乘专业的学生应该自发的培养自我服务理念、不断的充实自我的客舱服务知识、全面提高自我文化道德修养，拥有扎实的服务理念基础和自发服务意识，在今后的空乘工作中能够冷静的处理一切突发问题，除此之外，空乘专业的学生应该不断的提升自己的外语技能，争取做到和其他国家的游客进行正常沟通，只有这样，空乘专业的人员才能在日益严峻的工作竞争中脱颖而出。
空乘专业的学生要想真正的领悟服务理念，就应该拥有强大的亲和力，在空乘服务中做到平易近人，及时发现乘客所需，了解乘客所想，决不能机械的重复空乘服务，而应该根据不同乘客的不同需求，合理的运用机舱资源，在服务过程中要与乘客进行及时沟通，在服务过程中换位思考，设身处地的为乘客的利益着想，正确了解乘客所需，对乘客进行贴心的个，以求乘客能够拥有开心愉悦的旅途。
（三）投身服务实践
所有的服务礼仪、服务理念都是为了实践服务，在熟练掌握服务礼仪后，空乘专业的学生应该积极寻找服务实践机会，积极参加校园组织的团体服务学习活动，投身于服务之间中，在参加活动过程中，彼此分别交换角色，分别承担乘客和服务乘客的角色，将自己学习的理论知识逐渐运用在服务实践中。
在参与实践过程中，空乘专业的学生可以积极寻找不同的服务情境，逐渐培养自己冷静分析问题，积极处理问题的经验，在彼此交流中学习对方的长处，完善服务中存在的不足，除此之外，参加实践服务活动可以帮助空乘专业的学生克服沟通的障碍，锻炼自己的交流合作能力，积累自己的服务经验，为今后的空乘服务奠定良好的实践基础。
三、研究空乘专业学生服务意识培养的重要意义
研究空乘专业学生服务意识的培养，对进一步推进我国民航服务业的发展、培养更加优秀的空乘专业学生具有极其重要的作用。服务业的飞速发展给我国民航服务带来了更多的机遇和挑战，要想更好的促进我国民航服务的进一步发展，就必须从空乘服务基础抓起，着手于空乘专业学生服务意识的持续培养训练，在培养空乘专业学生服务意识时，要注重模块化讲解和实践性示范，民航业代表着我国的精神面貌，所以空乘服务人员无论在什么时刻都应该保持优雅的行为举止和得当的谈吐表现，为了整体性提升我国空乘服务业的服务水准，就必须要培养出综合素质过硬的空乘服务人员，向世界展现出我国勃勃的精神面貌。
四、结论
为了更好的培养空乘专业学生服务意识，应该着手从学习服务礼仪、领悟服务理念、投身服务实践出发，帮助空乘专业的学生能够熟练掌握空乘服务礼仪的基本内容以及使用情境，培养自己冷静分析问题，积极处理问题的经验，正确把握服务的宗旨，真正理解作为空乘服务人员为他人进行服务是我们的职责和义务，进而具有自发的为他人服务意识，在服务过程中换位思考，与乘客进行及时沟通，设身处地的为乘客的利益着想，正确了解乘客所需，对乘客进行贴心的个，促使旅客可以拥有舒心愉快的旅途。
参考文献：
[1]池锐宏.高职空乘专业学生服务意识培养途径探讨――以广州民航职业技术学院为例[J].湖南大众传媒职业技术学院学报，2015，（05）.
关键词：高职教育；空乘乘务；教育教学；实训实践
中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1005-5312（2014）15-0221-01
一、空中乘务专业实践教学的现状
我国的空中乘务专业最早开办于1999 年。最初全国仅有几所民航背景深厚的学校开设该专业，但随着我国民航业的发展和我国改革开放的深入，特别是2011年我国确定了从民航大国向民航强国的发展战略后，空中乘务专业呈现出争芳斗艳、雨后春笋的态势。经初步调研，全国高职院校的空乘实践教学可以说参差不齐，差别较大。其基本现状可以分为以下几类：
第一类，民航系统所属院校高职层次空乘专业院校。这几所学校依托行业背景，建有一流的民航实训基地。近些年随着对空乘专业技能训练的重视，这些民航直属院校也拥有雄厚的师资储备，因此空乘实训效果是很好的。
第二类，有偿使用民航企业培训基地进行实训教学的高职院校。这部分院校没有自己的空乘实训设备，也不打算建设，它们采取与民航企业签订协议，依托企业现有的乘务员培训基地，有偿使用其实训场所。这些院校的学生虽然有一流的实训场地，但由于借用别人的基地，使用费用较高，在实训时间、实训项目、实训安排上都受制于人，因此常常出现压缩实训课程的情况。
第三类，依托航空培训企业，校企共建实训设施，满足校内实训需要的部分高职院校。校企共建模拟客舱、乘务员培训与测试中心等实训室，专业实训由企业培训教师进行。这些院校提供场地及其他硬件，共建校内实训基地。在统一培训教师下进行实训，总体效果较好。但学校缺乏自有教师，缺乏实训的灵活性、及时性和针对性。
第四类，依靠培训企业进行实训教学的高职院校。部分空乘高职院校没有专业实训条件，集中将学生的专业实训安排在一个学期赴企业培训中心实训，将专业技能训练完全交给培训企业。这些院校，学生实训费用高，课程安排受制于企业，学习效果难免差强人意。
二、空中乘务专业实践体系构建
空中乘务专业培养出更多更好的空乘人才，就必须加强专业实践教学。
要从行业岗位能力素质需要设计专业实践`教学体系。各航空公司空中乘务的岗位能力要求大体是相通和相同的。行业岗位的性质决定了专业学生应具备的基本素质和能力，这是构建专业实践教学体系的基本前提和要求。为了能够实现上述专业素质和技能的基本目标，作为学校的教学除了学习必要的专业知识和人文知识外，要依据上述职业能力的要求，积极构建符合专业人才培养目标的实践教学体系。概括地说包括：
1.空乘服务礼仪实训。这包括空乘服饰礼仪、空乘举止礼仪、空乘容妆礼仪、空乘沟通礼仪、空乘交际礼仪、空乘服务礼仪等。这些实训离不开专门的礼仪实训室和必要的实训设备和条件。
2.英语与第二外语（小语种）听说能力实训。空中乘务专业的外语听说训练十分重要，这主要有两个原因。一是该专业的学生大都为艺术类生源，文化课特别是外语基础和学习态度普遍较差； 二是外语对空中乘务服务工作十分重要，这从近些年来航空公司招聘的基本条件的变化可以清楚地看到，许多航空公司将外语的资格证书或对外语成绩作为重要的招聘条件。为此，针对外语实训的要求和实际，实训要做到加大时间，长流水不断线； 同时应适当降低难度，针对实际，循序渐进。
3.中文语言表达和写作实训。主要包括3个方面的具体训练： 一是播音的训练，如何读音标准，如何做到声情并茂，流畅、悦耳； 二是客舱服务的播音训练； 三是常用应用文写作训练。
4.人际交往与沟通能力的实训。高校大学生普遍存在的二大弱势之一就是不会与人沟通，不会与人交往，不会说话办事。
5.空乘客舱服务技能实训。这涉及到整个飞行过程流程服务技能的训练，是专业核心技能，需要在行业专职教师的精心指导下严格训练、考核。
6.航空安全救护的实训。该项训练需要很专业的设备和专业的师资人员，条件要求和设备标准高，特别是逃生训练一般学校难以进行。但可以进行一些必要的机上旅客医学救护方面的基本训练，如血压、跌打包扎、常见疾病、心肺复苏等，也是十分必要的。
7.计算。
三、空中乘务专业实践教学体系建设与思考
高职空乘教学主要包括两个方面： 一是知识理论的教学，大都在课堂进行； 二是素质技能的实训和实践教学，大都在校内外实训基地进行。职业素质和技能关系到学生胜任空中乘务工作和未来一时间内持续发展，为此要加强专业实践教学体系的建设。
关键词：现代礼仪 形体训练 心理素质 职业素养
中图分类号：G806文献标识码：A文章编号：1009-5349（2017）12-0193-01
现代礼仪是交往中必备的基本技能，是为了互相尊重而在仪表、仪态等方面产生的共同认可。形体训练是以人体基本情况为基础，通过多样化的手段来改变原始的机体状态，提高人体的整体素质。而空乘以及铁乘专业作为一种较为特殊的服务行业，对形体礼仪要求更加严格。
一、现代礼仪与形体训练对学生心理和身体素质的影响
1.对学生心理素质的影响
空乘以及铁乘专业所服务的对象范围较广，包含来自世界各地各行各业、有着不同信仰习俗的人。在这样的背景下，乘务人员良好的认知和心理素质就显得十分重要。在实际教学过程中，教师可以通过如下方式培养学生的心理素质：第一，培养学生乐观的心态。现代礼仪与形体的训练可以使大学生具备平静的心态，言行更加规范，举止更加得体，能够站在公平客观的角度面对服务过程中发生的事情。第二，培养宽容的心理。现代礼仪课程的设置，使得大学生具备更加鲜明的个性，不仅乐于交往，且在处理一些人际关系的过程中能够保持宽容的心态，达到个人与集体协调一致的状态。[1]
2.对身体素质的影响
形体训练的方式较为特殊，是在健康的基础上达到身段和心灵优美的训练方式。在训练过程中，学生们的机体能力、适应能力都会有所提升，不仅能够达到乘务人员的要求标准，同时也能让身体更加健康。形体训练对学生非常有益，可以改善心血管系y的功能，也可以矫正骨骼形态、O型腿、弓背等不健康且不优美的外表，使学生们的身体保持在健康的状态，并保持着优美的身形，符合乘务专业的相关要求和标准，在培养学生完美形体的同时，为职业素养奠定良好的形体基础。
二、现代礼仪与形体训练对学生职业素养的影响
1.培养学生美的意识
现代礼仪教育是以高尚的情操为基础，通过合适的课程和教学手段，让学生从仪态美、言谈举止美等多方面得到提升，是塑造学生良好职业形象的重要手段。在大学中，现代礼仪教育与形体训练的结合，使得学生对美的认识有了更深层次的了解，明确美对未来职业的重要影响。因此，教师要在教学过程中培养学生美的意识，如：欣赏一些T台上优美的走秀节目、定期去乘务中心观摩素质较高的乘务团队等，通过这样的方式在潜移默化中培养学生美的意识。[2]
2.锻炼学生良好的职业意志
职业意志和品质对于大学生来说十分重要，空乘以及铁乘专业必须对学生加强职业教育，培养目标更加明确――为运输和服务培养出更加高级的综合型实用人才。学生们在走入工作岗位的初期一定会遇到一些麻烦甚至是危险，很多学生并不知道如何快速有效地解决问题，而通过礼仪与形体训练的综合教育，在遇到危险、困难或紧急情况时，学生们能够运用现有的知识体系，快速并准确地做出判断，并通过正确的方式来解决突发事件。因此，教师要适当为学生们制造一些“突况”，不断锻炼学生良好的职业意志。
三、现代礼仪与形体训练对大学生职业技能素质的影响
1.有利于学生专业技能的培养
乘务人员，除了要具有一张漂亮的脸蛋外，还要具备亲和力，并掌握整个服务的工作流程和知识，以便达到“心灵美”和“身形美”的统一协调。在实际工作过程中，许多突况都与学生的专业技能有着直接关系，如社会人际关系、困难的处理、处理危险状况的镇定心态等。因此，乘务人员在形象上的整洁端庄、心灵上的处变不惊是非常重要的。乘务员内在的动态和静态美、外在的形体美都会在旅客心中留下良好的形象，使其能够在出行阶段拥有更加愉快的心情。因此，教师应当在实际教学过程中注重专业技能的培养，保证学生具备趋于完善的专业技能，在进入工作岗位后能够快速适应。
2.有利于学生多种能力综合发展
乘务人员除了要掌握服务技能，还要拓宽知识面，包括交际能力、乘客心理学、医学急救等方面的知识，形成能够快速适应实际乘务工作的知识体系，并坚持以科学素养以及人文体系为基础。礼仪与形体训练的综合教育，除了能够让学生们掌握基本服务技能外，还能够在一定程度上拓宽知识面。此外，实践能力的培养是十分重要的，学生们不能够只掌握基础知识而没有实践能力，因此，教师必须利用好实习以及实践的机会，为学生设计以下几方面内容来提高自身能力：礼仪修养提升训练、行为习惯培养训练、情感提升训练、个人形象培养训练等，从实践的角度出发，对学生进行更加严格的要求和教育，促进多种能力综合发展。[3]
四、结语
总之，现代礼仪与形体训练对空乘以及铁乘专业的学生有着非常重要的影响。在现代社会，人们出行的过程中对服务的要求越来越高，高质量的服务是顺应时展需求的产物。因此，教师要在实际教学过程中注重形体训练，从专业知识、心理素质、身体素质等多方面出发，切实训练学生成为适应乘务发展的高素质综合人才。
参考文献：
[1]杨静.现代礼仪与形体训练对空乘专业学生素质的影响[J]. 教育与职业，2009（8）：127-128.
学校代码：10136 专业代码：130201
内蒙古民族大学位于内蒙古自治区东部，坐落在被誉为科尔沁草原明珠的通辽市，由创建于1958年的原内蒙古民族师范学院、内蒙古蒙医学院、哲里木畜牧学院三所本科院校于2000年6月合并组建，学校是内蒙古自治区人民政府重点建设高校，是国家民委与自治区人民政府共建的一所综合性民族大学。
学校下设27个教学单位，6个教辅单位，2个附属单位。学校现有本科专业66个，涵盖了法学、教育学、文学、艺术学等11个学科门类，有1个博士授权点，现有11个一级学科硕士学位授权点，涵盖68个二级学科硕士学位授权点及4个专业硕士学位推广领域。学校现在教职工1784人，其中正副教授538人;具有博士学位教师201人，学校现有全日制本专科生20898人，研究生707人，留学生389人.
一、专业特色
内蒙古民族大学音乐表演(空乘与礼仪、安检)专业，为普通全日制艺术类本科专业，汉语授课，学制四年，学费13000元/年。主要开设民航服务英语、民航服务礼仪、民航客舱服务与管理、形体与体能训练、音乐舞蹈表演等专业课程。学校采用现代化的CBT软件进行教学,是全国的空乘专业教学软件系统，涵盖机型、设备、服务程序、礼仪、航线等专业内容，可实现中英文双语教学、学员自主学习等功能.学校新建了空乘专业实训教室，并投资了百万余元购置了波音737-800和空客A320混合模拟训练舱及舱门训练器，学生在学习期间即可进行客舱设备、服务程序、开启/关闭舱门等课程的实操训练。
二、培养目标
培养精通国内外航空服务业务，具备较高外语水平，较强团结协作能力和灵活应变能力，能够为旅客提供优质服务并适合国内外民用航空事业需求与发展的文化素养高、专业技能强的空乘、地勤等领域的高级专门人才。
三、就业方向
国内和国际各大航空公司担任民航乘务员、民航安全员或从事安检、VIP服务、值机、票务、海乘、路乘等工作，也可到政府机关、企事业、空乘院校从事管理、文秘、教师等工作。
四、招生计划
2015年在内蒙古自治区计划招生180人(男女不限)。招生计划根据生源情况进行调整，最终计划以省级招生主管部门公布的计划为准。
五、报考须知
1、按照内蒙古自治区2015年相关文件规定执行。报考音乐表演(空乘与礼仪、安检)专业，考生须参加自治区组织的专业联考和体检。
2、我校音乐表演(空乘与礼仪、安检)专业按其他艺术类招生，在本科提前A批次录取。
3、报考音乐表演(空乘与礼仪、安检)专业的考生，按内蒙古自治区教育招生考试中心要求，于2014年12月1日-12日，在网上按艺术类报名。
六、报名条件
1、五官端正、身材匀称、身体裸露部位无明显疤痕。
2、男生身高175cm～185cm，体重=[身高(cm)-105]KG±10%;女生身高163cm～175cm，体重=[身高(cm)-110]KG±10%。
3、年龄不超过20周岁，即1995年1月1日以后出生。
4、其他招生条件详见内蒙古民族大学招生章程。
七、报名要求：
1、凡符合内蒙古自治区2015年普通高校招生报名条件的艺术类考生均可报考我校音乐表演(空乘与礼仪、安检)专业，蒙授艺术类考生如取得音乐表演(空乘与礼仪、安检)专业考试合格成绩且体检合格，高考填报志愿时，可填报我校音乐表演(空乘与礼仪、安检)专业，但不单列计划。
2、考生须持旗(县)区招生考试机构发放的艺术类《专业考试准考证》和二代身份证参加我校音乐表演(空乘与礼仪、安检)专业报名和考试。
3、报名时考生须填写报名登记表并交《专业考试准考证》、第二代居民身份证复印件各1张、近期2寸免冠同底彩色照片3张。
4、凡报考我校音乐表演(空乘与礼仪、安检)专业的考生，必须参加2015年普通高校招生全国统一考试(文化课考试)。
八、专业考试构成及时间安排
1、专业考试构成
1能力本文教育的内涵
“能力本位”是能力本位职业教育思想 CBVE（Competence Based Vocational Education）的简称，它是一种以重视获得岗位操作能力为目标，提倡以能力为基础的职业教育指导思想[1]。“能力本位”是以提供社会和行业对受训对象履行岗位职责所需的能力为基本准则，强调学生具备能够从事某一职业所必需的能力”[2]，它以全方位的分析职业角色为出发点，以培养符合产业和职业岗位职能为基本的原则，以受教育者为本，以实际能力培养为核心。
2空中乘务专业职业能力剖析
职业行动能力是从岗位能力要求中提取归纳的，在职业情境中相互关联的，具有完整过程的任务集合，是便于进行教学实施的内容归纳。空中乘务专业的职业能力包括：能够进行客舱播音、问询、安全、餐饮服务的处理工作，能够熟练掌握各项服务流程，进行各级客舱服务、能够使用紧急安全救护及设施设备，能够处理各项突发异常问题，具有良好的沟通技巧。
3空中乘务专业实训教学现状
31民航系统所属院校空乘专业的实训教学现状
民航系统所属的中国民用航空学院、中国民航大学乘务学院等院校，因其行业背景，一般都建有一流的实训基地，不过涉及空中乘务专用实训的较少，对此专业通常会利用其他专业实训设备进行训练。如在北京、广州、武汉、郑州等城市的民航企业建立了近百个校外实习基地，都可以为这些院校提供仿真性实训场地。此类院校师资力量强大，即便专门的空乘实训实验室少，其效果也是其他院校难以超越的。
32使用民航企业培训基地的空乘专业实训教学现状
有部分院校没有自己的空中乘务实训基地，会与拥有乘务员培训基地的相关企业签订协议，有偿利用其场所进行实训。如海航在三亚航空旅游职业学院投资了4亿元建成了目前国内设备最完善的空中乘务人员培训基地，如B767-300水上逃生训练平台、模拟灭火训练舱、B737-800综合模拟训练舱等。还有海南的三亚凤凰国际机场和海口美兰国际机场都为该院的空乘专业提供了理想的实习实训基地。尽管三亚航空旅游职业学院有如此丰富的资源，但这些实训场地都是租用别人的基地，费用相对很高，并且在使用时间和项目上都会受到诸多限制，可控制性较弱。
33依托航空培训企业，校企共建实训设施的空乘专业实训教学现状
部分学校依托专业培训企业，利用校企合作模式共建模拟客舱、乘务员培训与测试中心等实训室，并由企业派出空乘专业教员对学生进行培训。例如，北京广慧金通教育科技有限公司先后与贵州民族大学、内蒙古师范大学、沈阳师范大学等14所国家公办院校合作开办空乘专业，从2008年起开始分批向这些合作院校赠送模拟客舱、飞机模型、空乘CBT实训软件等实训设备。院校提供场地及其他配套设施，双方成立空乘管理委员会进行共同管理。这种方式会充分利用到企业资源，软硬件共享，总体效果较好。但会存在校企双方的磨合问题，企业派驻教员也存在素质和经验不足等问题。
34依靠培训企业进行专业技能实训的院校教学现状
部分没有条件的院校会把空中乘务专业教学课程进行集中安排，在企业中完成空乘专业的技能实训，通常时间为一学期。如武汉商贸学院和北京航空运输培训中心进行合作，学生会在北京培训中心提供的模拟实训环境中进行为期三个月的职业技能训练。虽有效果，但实训成本高，实训课程也会受到限制。
35自建模拟客舱等实训设备的空乘专业实训教学现状
有些院校基于空乘专业良好的就业市场，即使没有合适的合作企业，也花费重金购置模拟客舱等专业设备进行专业实训教学。但通常会因为缺乏行业标准和专业师资而影响实训效果。
此外，还存在大量既无校内专业实训基地，又未与企业合作的空乘院校，它们只有传统的化妆室、形体房等。这些院校干脆放弃专业技能的实训实操，所有的职业能力培养过程甚至全部依靠学生面试通过后所在航空公司的岗前培训来完成。如此一来，培训的通过率也可想而知。
总之，当前空乘专业的实训教学现状令人担忧，完全不能与当下市场需求相匹配，现在急需通过其他更先进、更方便、更专业、成本低、效果好的实训方式来解决空乘专业的实训矛盾，尽可能使每个学生都能有一对一的实训环境，保证学生的实际操作时间，同时通过仿真实训的先进技术，让学生在接收新知识点的第一时间就能直观地掌握知识要点，同时通过实训提高学生实习和就业前的专业度和专业熟练度，进而来促进专业的招生和学生就业率。
4空中乘务专业仿真实训及其效益
41航空服务专业仿真实训平台
空乘服务专业仿真实训平台是基于管理信息系统的虚拟现实技术搭建的，是针对航空服务专业的模拟实训系统。主要是通过集成环境艺术、建筑艺术、虚拟现实技术、无线数据传输、增强现实技术、三维动画、沉浸式体验环境等技术来实现仿真的效果，以此创造一种沉浸性、交互性的教学体验环境，并且详细地展示和训练在现实实验环境中难以达到职业技能所需要的各种实训。
42航空服务专业仿真实训的效益
421人才培养模式与课程体系改革
通过基于能力本位的仿真实训，可以深化学校和社会的无缝衔接，提高形成学生理论基础和职业素养，培养他们的团队意识、现场处置能力和灵活应变能力，重构岗课证直通的模块化课程体系，实现人才培养质量的飞跃。为市场培养具有国际视野的“能说会道”“内外兼修”“心灵手巧”的高端技能型旅游、空中乘务人才。
422师资队伍建设
建成一支由双师型带头人、高技能水平兼职教师、骨干教师组成的结构合理、专业素养高的师资队伍，助推教学水平高、实践能力高、创新能力高的“三高”型人才的建设。
423实习实训基地建设
通过建设融产、学、研、顶岗实习、培训、社会服务为一体的校内外实训平台，可以实现实践教学环境职业化、技能训练专业化的目标。
424社会服务
通过仿真实训平台的建设，使得专业在社会服务方面有突破，扩大空乘服务专业的社会服务影响力和体量，提高专业影响力和美誉度。
5基于能力本位的仿真实训与课程体系交互
51民航服务礼仪实训教学
511客舱服务礼仪
通过仿真训练，可模拟不同机型的机舱结构，培训时可切换不同机型，让学生以身临其境的方式观看不同型号的机舱结构、空间尺寸等，同时可多角度观看模拟角色示范标准化的客舱基本走姿，规范操作手势训练，如行李操作、门帘操作、手势示意、坐姿、蹲姿等，掌握各个姿势的要点。
512地面服务礼仪
仿真训练可以让学生在地面礼仪中更直观更身临其境地学习候机进行中的礼仪，了解候机楼格局，问询台位置，值机流程等。学生可在不同的虚拟情境下，学习和了解要客迎送礼仪，标准手位礼仪，贵宾服务礼仪等。
52民航客舱服务与管理实训基地
521起飞前项目检查
通过仿真训练，学生可随时随地体验身处客舱里的感受，通过第一人称视角的交互操作，学生可了解和学习各项客舱设备检查、服务设备检查机机上卫生及餐食机供品检查等，在模拟客舱场景中，了解各个设备的摆放位置，模拟操作乘务员控制面板、播放器、灯光音乐系统等。
522经济舱服务
通过仿真平台，同时可模拟不同机型的机舱结构，培训时可切换不同机型，让学生以身临其境的方式观看不同型号的机舱结构、空间尺寸等。同时架设红外体感捕捉摄像机，通过体感的技术识别学员在培训中的身体姿态，如准备饮料、提供饮料、提供餐食等，通过设定标准化的姿态模板，该系统可实时匹配学生在各个任务中的姿态准确度。在课余时间，学生还可以使用该系统自我培训练习，反复学习正确的礼仪姿态。
关键词：空乘专业；口语表达；实训方法
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2012）33-0333-02
航空服务业对毕业生职业核心能力的需求，要求提高高职空乘专业学生的语言表达能力。为填补航空服务业人才缺口，很多高职院校开设了航空服务专业。然而，一方面航空服务业的发展需要大量的应用型人才，另一方面高职院校培养的航空服务专业的毕业生却难以满足用人单位的需求。造成这种劳动力素质与经济发展不相适应的原因是多方面的，但主要是毕业生的职业核心能力不高，而语言表达能力不强则是最突出的一个方面。
一、空乘专业学生汉语口语表达能力培养的必要性
空乘专业口语实训的目的，在于通过学习、训练，使学生掌握较多的口语表达的知识和技能，提高他们的语言表达能力和综合素质，在未来的工作中更好地服务和发展。因为，航空公司属于服务行业中的标志行业，空乘又是一个高层次的管理岗位，对空乘人员的素质要求很高，语言表达又是其核心能力，往往通过面试或晋级比赛的形式选拔人才，没有较强的口语表达能力很难进入这个岗位。然而中学语文教育是应试教育，重读、写，轻听、说，这就造成了学生口语表达水平较低，和岗位要求严重脱节的问题。因此，空乘专业学生口语表达能力的培养非常必要。
二、空乘专业学生汉语口语表达能力培养的目标、要求、内容
空乘专业学生口语表达实训是在理论指导下培养学生口语运用能力的实践性很强的课程，旨在对学生进行演讲与口语的技能训练。主要任务是使学生掌握相关训练科目的语言技巧、具有专业所需的演讲与表达能力，具备一定的语言应变能力。根据学生口语表达中普遍存在的问题，以及学生就业后反馈的信息，我确定了空乘专业学生口语表达能力培养的目标和要求：
1.空乘专业学生汉语口语表达能力培养的目标。空乘专业学生口语表达能力的目标，是通过学习、训练，使学生掌握口语表达的基本知识和技能，提高他们的语言表达能力和综合素质，在未来的工作中更好地进行服务。（1）熟悉相关的口语表达知识；（2）掌握增强勇气、信心的方法；（3）学会有效口语表达的技巧；（4）掌握系统化的训练方法。
2.空乘专业学生汉语口语表达能力培养的要求。（1）内容正确，观点鲜明、见解独到；（2）论据确凿，论证严密，层次清晰；（3）语言准确生动、清晰明亮、自然流畅；（4）感情真挚朴实，亲切感人；（5）态势语言自然、大方；（6）应变能力较强；（7）形象端庄大方、自信、礼貌；
3.空乘专业学生汉语口语表达能力的训练内容。练语音，做到语音标准、清晰、有感染力；练表达，做到表达清晰、有条理，反应快速灵活；练礼仪，做到自信，礼貌，说话文明，仪态大方；练胆量，做到发挥自如，不怯场。
三、空乘专业学生汉语口语表达能力实训的实践
在实训教学中，精心设计、优化课堂教学过程最为关键。学生是课堂的主角，学生在课堂中是否参与，怎样参与，参与程度如何，直接影响实训教学质量。所以，精心设计、优化实训教学过程是提高课堂质量的关键。我在这方面做了如下尝试：
1.培养兴趣、提供示范，增强表达的积极性，让学生想表达。首先，让学生了解口语表达的魅力，比如让她们观看欣赏一些名人的朗诵、著名演讲家的演讲、一些著名辩手的辩论，甚至说唱艺术，让她们在感动之余，生发一种表达的欲望和冲动，达到跃跃欲试、不说不快的状态。
2.加强认识，树立信心，解除表达的顾虑，让学生敢表达。让学生认识到口语表达是一种技能，只要具备基本的条件，通过努力谁都可以掌握，没什么神秘的。同时让她们了解一些著名演讲家和身边学生成功的实例，鼓励他们，最后解除她们表达的顾虑，如不敢表达自己的见解，害怕说错了被别人笑话等。
3.营造环境，提供机会，使表达贴近生活，让学生真表达。设置一些工作、生活场景，让学生去应对实际问题，从而找到身临其境的感觉。如针对空乘专业的学生，设定客舱服务的环境，让学生模拟乘务员迎接乘客、服务旅客、应对旅客刁难或投诉等，练习学生的语言应用、临场反应等，还可以结合客舱特殊服务，如节假日、特殊旅客生日、代表团载誉归来等场景进行演讲，让学生大胆参与，畅所欲言。
4.目标明确，由易到难，设置课堂表达训练项目，让学生会表达。培养口语表达能力必须进行系统的训练，内容和形式要以提高学生练习的兴趣为目的。以下几个训练环节效果明显。第一阶段：用故事、笑话、歌曲等形式进行心理素质训练。开始可以设定节假日飞行的场景，采取讲故事、讲笑话、唱歌等与旅客联欢的形式，训练学生的心理素质。因为这些形式大家都很熟悉，又不打分，学生没有压力，可以自如地发挥。这种形式可以让学生很快找到上台的感觉，积累临场经验，增强信心。第二阶段：用客舱播音的场景进行语言技巧训练。可以设定客舱播音的场景，先让学生上台朗读播音稿，针对学生本人的语言问题进行训练，纠正问题。如纠正平翘舌不分、边音、鼻音不分等语音问题[2]。有文字材料，可以集中注意力，减少心理压力，逐步消除胆怯，积累经验，增强自信心，同时播音稿材料较短，易背诵，可以节省时间，也便于学生在任何场合进行训练。训练中要强调声、韵、调、语调、重音、停顿等表达技巧，要求做到声情并茂。可以采取自愿和要求相结合的方法，先自愿上台，对胆子小、不自信的学生，要要求她们上台，并且多鼓励、指导，帮助她们获得成就感，以消除畏惧和自卑。第三阶段：用常规客舱服务的场景进行态势语训练。可以设定客舱常规服务的场景，针对眼神、微笑、动作、手势、身姿、距离等态势语进行客舱常规服务训练，如，迎接客人时，通过问候、询问座位、存放行李等训练态势语，做到自然、大方、协调、有亲和力，从而打造自己良好的服务形象。第四阶段：用客舱演讲的场景进行思维训练。可以设定祝贺运动员载誉归来等场景，让学生上台进行演讲训练。要做到观点鲜明，材料充分、语言生动，有说服力和感染力，有个性和风度。事先要让学生了解演讲的基本知识、演讲技巧、演讲中要注意的事项，如如何注意仪容仪表，如何运用手势表情等，然后让学生上台感受和实践。首先让学生进行命题演讲，充分准备，熟悉内容，这样容易成功，可以给学生带来信心。要做到不受环境的影响，能表现出勇气和自信，并能比较准确地表达出自己的观点和见解。然后师生点评。点评要以优点为主，同时指出态势语方面的不足，这方面容易改变，学生容易有成就感。然后进行即兴演讲，培养学生的应变和语言组织能力，目的是训练学生的快速反应能力、心理素质等综合素质。重点是训练学生快速构思、沉着应对等。在演讲前一分钟宣布演讲，让学生在一分钟内准备。要达到能在各种场合作简短的讲话，并具有一定的感染力。点评要指出优缺点。第五阶段：用客舱特殊旅客服务的场景进行沟通训练。设定客舱特殊旅客服务等场景，让学生上台进行沟通训练。要求服务沟通能表达自然、沟通顺利、有亲和力，提高学生的语言表达能力、思维能力，分析解决问题的能力、应变能力，同时训练学生关注旅客利益、关注客户心理需求，以此培养学生的沟通能力、服务意识、亲和力。首先，让学生了解沟通的基本知识、注意事项。如，要有亲和力，要有观察力；要有表述力，要有促成力[3]等，同时播放一些客舱服务的录像，让学生有一个直观的感受。其次，让学生对儿童、孕妇、老年、残疾人、VIP、内部旅客等特殊旅客进行服务，让他们找到表达的真情实感。再次，准备一些学生感兴趣，又能激发学生思维的问题，创设一定的情境，如客舱服务问题处理的案例等，让学生上台评价、辩论。既可以训练学生的思维，又可以训练学生的口语表达，同时也训练了学生的心理素质，一举三得。最后，教师点评，学生互评，指出优缺点，加深印象。第六阶段：用面试的场景进行礼仪素质训练。可以设定面试的场景，让学生上台进行模拟求职面试。要求能展示礼仪、推销自我，成功应试。首先，让学生了解面试的程序和相应的礼仪，然后上台进行求职面试。结合仪态礼仪知识，特别注意训练文明用语、礼貌交谈。如，“你好！”“请！”“谢谢！”“对不起！”“再见！”等，同时学会恰当地表达、委婉地拒绝等。既可以练礼仪，练胆量，也积累了求职应聘的经验。
5.方法灵活，形式多样，开展丰富多彩的表达活动，让学生多表达。丰富多彩的活动是学生口语表达训练的很好的补充。如自我介绍、课堂讨论、故事会、演讲会、朗诵会、辩论会、演唱会等。这些活动，由于身临其境，更容易让学生有口语表达的真情实感，有利于激发学生的学习兴趣，提高学生学习的积极性、主动性。
实训是获得口语表达的关键。在口语实训教学中鼓励学生积极参加系统的实训活动，目的是让学生掌握语言表达的技巧，积累成功的经验，培养学习的兴趣，增强成功信心，从而提高他们的表达能力、心理素质、服务意识，为他们将来在空乘服务的岗位上更好地为旅客服务打下良好的基础。
参考文献：
[1] 苏炳琴.演讲与口才实训教程[M].北京：中国商业出版社，2010.
xx高速公路一直以来都推广使用文明用语。提倡微笑服务，以优质的服务，良好的窗口形象作为公司的服务品牌。收费站作为交通行业的窗口单位，文明礼仪服务始终是收费工作的主要组成部分，但随着时代的变化，服务的要求也相应地在不断变化。对一线员工的服务意识、服务水平和服务技巧也有更高的要求。
我们锡东站为了提升收费员工的服务水平，特地组织了一次标准化礼仪服务培训。由武汉逆风飞扬服务管理公司的礼仪专家方老师，给收费员工主讲。培训内容紧密联系实际。参加培训的收费一线员工经历了一次思想风暴的洗礼和观念时空的飞跃。从收费人员的仪容仪表，到收费员的服务语言，服务手势，再到坐姿、站姿、走姿等。都一一进行标准规范的讲解。使收费员们对服务的理解更加透彻。对行业所应展示的形象和需要提供的服务有了更深刻的认识，虽然高速公路收费工作有别于航空、银行、电信等其他行业，但所有的收费人员都应该以更专业的形象，更周到的服务面对南来北往的司乘人员。
推行标准化礼仪服务就是要创造收费队伍的阳光心态，使员工对待岗位和职责时，意识到爱岗敬业的重要性，这是每一名员工应该履行的义务，使员工热爱岗位快乐工作。形象和手势能表达对人的一种尊重，表情是人与人沟通的桥梁和纽带。通过形象，手势语言，可以向驾乘人员传递我们的服务，通过微笑更可以提升我们的服务。学会微笑，而且更应该追求发自内心真诚的微笑。
我们一线收费员，首先要从良好的心态来对待这次标准化礼仪服务活动的推行。你改变不了司机，你可以改变自己。你改变不了政策，你可以改变态度。人与人之间尊重与被尊重应该是相互的。驾乘人员最想得到的是我们优质的服务，真诚的微笑。对这一点我也有切身体会..许多驾乘人员对我们形象的提升感到惊喜，常常听到一些赞美之词，我想这就是达到了“温情在宁沪”的良好效果。而且从观念上也要从领导要我做转变到我要为驾乘人员做，相信假以时日，经过我们全体收费员工的共同努力，“温情.微笑”一定会洒满我们宁沪的每一个角落。成为所有驾乘人员所喜爱的一个高速公路品牌。
xx高速公路一直以来都推广使用文明用语。提倡微笑服务，以优质的服务，良好的窗口形象作为公司的服务品牌。收费站作为交通行业的窗口单位，文明礼仪服务始终是收费工作的主要组成部分，但随着时代的变化，服务的要求也相应地在不断变化。对一线员工的服务意识、服务水平和服务技巧也有更高的要求。
我们锡东站为了提升收费员工的服务水平，特地组织了一次标准化礼仪服务培训。由武汉逆风飞扬服务管理公司的礼仪专家方老师，给收费员工主讲。培训内容紧密联系实际。参加培训的收费一线员工经历了一次思想风暴的洗礼和观念时空的飞跃。从收费人员的仪容仪表，到收费员的服务语言，服务手势，再到坐姿、站姿、走姿等。都一一进行标准规范的讲解。使收费员们对服务的理解更加透彻。对行业所应展示的形象和需要提供的服务有了更深刻的认识，虽然高速公路收费工作有别于航空、银行、电信等其他行业，但所有的收费人员都应该以更专业的形象，更周到的服务面对南来北往的司乘人员。
推行标准化礼仪服务就是要创造收费队伍的阳光心态，使员工对待岗位和职责时，意识到爱岗敬业的重要性，这是每一名员工应该履行的义务，使员工热爱岗位快乐工作。形象和手势能表达对人的一种尊重，表情是人与人沟通的桥梁和纽带。通过形象，手势语言，可以向驾乘人员传递我们的服务，通过微笑更可以提升我们的服务。学会微笑，而且更应该追求发自内心真诚的微笑。
我们一线收费员，首先要从良好的心态来对待这次标准化礼仪服务活动的推行。你改变不了司机，你可以改变自己。你改变不了政策，你可以改变态度。人与人之间尊重与被尊重应该是相互的。驾乘人员最想得到的是我们优质的服务，真诚的微笑。对这一点我也有切身体会..许多驾乘人员对我们形象的提升感到惊喜，常常听到一些赞美之词，我想这就是达到了“温情在宁沪”的良好效果。而且从观念上也要从领导要我做转变到我要为驾乘人员做，相信假以时日，经过我们全体收费员工的共同努力，“温情.微笑”一定会洒满我们宁沪的每一个角落。成为所有驾乘人员所喜爱的一个高速公路品牌。
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