首页 > 期刊 > 黑龙江交通科技 > 掺加抗车辙剂的中面层配合比设计 【正文】
摘要:目前随着交通量的急剧增加,对路面承载能力的要求更高。路面结构设计提出全寿命设计方法,以层位分工理论为基础,主要针对中面层为主抗车辙区。中面层的强度和稳定性关系到整体路面结构的使用质量和寿命,通过在中面层沥青混合料中掺加抗车辙剂,能够有效地提高沥青混合料的动稳定度,增加路面结构的承载能力。主要研究添加抗车辙剂的中面层沥青混合料配合比设计。
关键词:车辙 中面层 抗车辙剂 配合比设计
单位:陕西省高速公路建设集团公司
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