摘要:以武汉地铁某三层地下车站为例,采用抗震计算方法反应位移法进行抗震计算分析,介绍反应位移法基本原理,并详细阐述反应位移法所需的各参数和计算过程。通过对此车站的抗震计算分析,表明在6度抗震设防烈度下,结构按照正常使用状况配筋就能够满足抗震设防的要求,抗震工况对构件截面尺寸及配筋不起控制作用,此研究成果可应用于武汉地区地下车站结构的抗震设计中。
关键词:地铁 地下车站 抗震设计 反应位移法
单位:长江勘测规划设计研究有限责任公司; 武汉430010; 广西交通职业技术学院; 南宁530023
注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社