为了共同推进蒙华铁路机械化施工进度,推广应用国内湿喷机械化施工工法,铁建重工根据铁路工程需要,成立一支由施工专家、设备专家共同组成的专业团队,负责蒙华铁路隧道机械化施工的技术支持、员工培训和相关服务工作,蒙华铁路服务站建设也有序开展。截止2015年8月,
2015年8月14日，中国建筑业协会机械管理与租赁分会第七届会员代表大会暨2015年年会在江苏无锡召开。来自全国各地的成员单位代表、中建协机械管理与租赁分会工作人员、各地区及相关行业协会代表共同出席了本次会议。会上全体会员审议并表决通过了六届理事会工作报告等，选举产生了张燕娜为新一届理事会会长，贾立才为名誉会长，王广林等15人为...
8月31日，云南滇中经济圈高速公路网江川至通海（全长34．3km）、武定至易门（全长96．7km）、功山至东川（全长49．85km）3项目开工，标志着云南省新一轮高速公路五年会战启动。交通等基础设施落后，成为制约云南经济社会发展的最大“瓶颈”，云南省提出路网、航空网、能源保障网、水网、互联网等五大基础设施网络建设5年大会战，
在革命圣地延安新区的建设大潮中，徐工成套路面机械凭借优良的质量和性能获得施工方的赞赏，施工表现完全不逊于甚至超过国外品牌，再一次证明了民族品牌的实力。
近日,徐工成功中得解放军某部压路机、装载机等专用装备大订单,涵盖110余台徐工道路生产的高性能军品压路机、80余台徐工装载机等,订单总金额6000余万元。此次军品中标充分彰显了军方对徐工品牌的信赖和认可,体现了徐工军工产品质量、技术及服务等方面卓越表现,为军品业务做大做强、军民融合共筑国防等奠定了良好的基础。作为行业领军者,徐工有...
近日缅甸大部分地区遭遇持续暴雨影响，形成了近40年来面积最广、受灾民众最多的一次特大洪涝灾害。
2015年，厦工中航携手倾情打造的我国第一代智能工程机械产品，具有8大核心优势：一键标定；自学习智能记忆再现功能;全变量超低损耗节能系统；多余度保障技术：恶劣工况下遥控、程控操作；舒适智能驾控体验：云端软性升级服务；智联群协同作业。
在8月2 3日晚8：00上映的CCTV-1《挑战不可能》节目中,一名身材高挑的90后女孩驾驶着柳工CLGW915E轮式挖掘机,一出场便深深吸引了观众的目光。她是柳州柳工挖掘机公司的丁旭,挑战的项目是驾驶挖掘机投三分球,10次投中6次才算成功。驾驶状态中的丁旭,全神贯注于投篮。只见舞台中央的挖掘机轻巧地夹住了篮球,缓缓抬起大臂、挥动小臂,在富有节奏地...
近日，山推80马力全液压推土机抵达马其顿，这是山推此系列产品首次销往欧洲。据悉此台设备由马其顿当地市政工程部门采购，是山推荷兰子公司和山推研究院根据客户需求，量身为其定制的产品。此台全液压推土机也将成为欧洲巴尔干半岛市场的全液压推土机样板工程。
近日,中国兵器江麓机电集团有限公司智能化塔机监控管理系统首台北斗终端样机研制成功,首次将塔机监控管理系统与北斗卫星终端对接。长期以来,我国塔机卫星定位设计完全依赖国外卫星定位系统GPS终端来实现,在一定程度上受到技术制约。北斗卫星定位系统是我国自行研制开发、独立运行的全球卫星定位导航系统,具有自主知识产权,
随着京津冀协同发展战略的落地,三地交通先行的理念正快速变成现实。按照京津冀交通一体化目标：到2020年,计划形成京津冀9000km的高速公路网和主要城市3小时公路交通圈,9500km的铁路网和主要城市1小时城际铁路交通圈,实现首都国际机场1亿人次乘客目标和北京新机场一期工程的投入使用。
近日,世界最大、最深的全地下高铁站房,也是全球首例单层大跨度网壳穹顶钢结构工程——于家堡高铁站正式竣工。于家堡站是京津城际高铁延伸线的终点站。于家堡站建成后,从北京南站到达于家堡的时间将缩短至45min。施工方中国中铁建工集团在没有现成经验可供借鉴的情况下,克服了基坑深、地质差、地下水多等难题,为国内全地下高铁站房建设填补了空...
XG600D地下连续墙液压抓斗主要适合于建筑基础工程混凝土灌注桩、地基成槽作业。本文主要从产品总体介绍、技术参数、主要结构组成以及产品施工效果等方面进行阐述。
介绍了水陆两栖挖掘机特别是中国南车水陆两栖挖掘机的结构组成和主要性能特点,及上述特点在实际应用中的性能优势。
工程机械节能环保技术近些年得到了大力发展,但如何科学合理的测试燃油消耗还未形成统一的认识。本文对当前几种推土机产品的燃油消耗试验方法做了比较分析,在此基础上探讨一种新的测试方式,通过完成规定工况的开槽作业和推土作业,科学测试土方量和燃油消耗,以此计算推土机的能效指标。
通过对塔机回转力矩组成的分析,对比在结构和机构设计时考虑的不同因素,考虑电机在起制动时对结构的冲击影响,运用电气调节等措施,提出了一些控制方法,减少塔机的回转力矩峰值,提高塔机的经济性和安全性。
针对外挂内爬式塔机支承系统的计算问题,开发了通用的支承结构参数化计算系统。利用ANSYS软件的二次开发功能,并与编程软件Visual Basic相结合,通过人机操作界面输入计算参数,由内部程序输出命令流调用ANSYS软件,系统自动完成计算并输出计算结果。为了验证系统计算的准确性和可行性,本文以抚顺永茂建筑机械有限公司的STL720动臂内爬式塔机为例,...
从对目前回转支承结构、功能分析,不能满足特殊工况要求,提出轴线角位移智能回转支承,并分析该回转支承结构,阐明智能原理,拓宽了回转支承的应用领域,为设计提供参考。
对液压油缸变幅系统的运动轨迹进行分析,同时对高空作业平台变幅和调平机构在运动过程中产生的误差的原因和过程进行了阐述,提出了误差的解决方案。
针对施工中由于设计变更及其他因素,致使塔机需要在高空截臂、更换配重等问题,通过采用自制吊装支架,利用自身卷扬来更换配重,有效地解决了施工难题。
施工升降机齿轮锥鼓形渐进式防坠安全器使用寿命是5年,使用满1年需进行标定以及必要的维修。本文介绍了防坠器的标定项目,外观质量检查所需的注意事项,正确的维护保养方法,以及对防坠器异响给出了相应的检查维修措施,对防坠器的标定维护具有一定的参考价值。
结合深圳市北环电力电缆隧道盾构施工实例,介绍了盾构在大坡度（-50‰）掘进过程中出现的难点;对难点产生的原因进行分析,提出了解决应对措施。
桥梁施工中做好加固处理对于桥梁承载力与质量的提升具有十分重要的现实意义。本文对预应力混凝土桥梁的结构、主要加固方法做出介绍,结合具体工程实例对目前桥梁中所存在的问题做出分析,在此基础上进一步探讨混凝土结构桥梁的加固步骤与工艺,并提出其中需注意的事项,为混凝土结构桥梁加固技术的研究工作带来一定的借鉴价值。
以西安市轨道交通3号线3标段隧道施工为研究背景,以推进速度为研究对象,利用遗传算法建立优化模型,通过对掘进参数进行调整,得到更优推进速度。结果表明经过优化后可将推进速度提高38.3%,将优化后的推进速度和实测推进速度进行对比,最大误差为9.09%,对复合地层实际盾构施工推进速度的优化提供一定参考。
结合现有压力流量复合控制、分组联合控制、负载敏感控制等技术,在盾构电液控制方式上提出改进型压力流量复合控制策略,旨在解决推进油缸工作过程中易出现液压管路受冲击的问题,并通过理论实验对该策略进行验证,对盾构推进系统柔性控制提供一种思路。
针对固定基础节在实际使用过程中该处发生的筋板焊缝开裂现象,采用钢结构疲劳强度计算的方法从理论上加以分析,并结合实际提出解决方案。
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