首页 > 期刊 > 客车技术 > 汽车减振器阀片挠度计算模型研究 【正文】
摘要:为了寻找一种较简单的减振器阀片挠度计算方法,这里使用有限元法分别对复原阀与压缩阀片进行多次计算,得出了阀片压力对应的变形挠度值,并使用多项式拟合的方法得出了阀片挠度与压差的关系式,该法可以直接应用于各类液压减振器性能仿真模型中。简化的了计算过程,提高了精度。
关键词:阀片 挠度 有限元法
单位:广东机电职业技术学院; 汽车学院
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