摘要：双燃料发动机的燃烧过程接近均质压燃(HCCI)燃烧,可视为准HCCI过程.为认识其燃烧过程及排放物的生成规律和特点,采用发动机缸内燃烧分析以及相应工况的排放测试,对发动机的最高转速负荷特性和最大扭矩转速的负荷特性进行了试验研究,并与纯柴油燃烧过程进行了对比分析.

关键词：天然气 准均质压燃特性 排放规律 双燃料发动机 汽车 

单位：吉林大学汽车工程学院; 教授; 130025; 长春市; 吉林大学汽车工程学院; 讲师; 吉林大学汽车工程学院; 工程师; 河北农业大学水产学院; 副教授; 066003; 秦皇岛市; 吉林建筑工程学院土木工程系; 副教授; 130021; 长春市