摘要：为提升高墩大跨连续刚构桥的防震减灾能力，对其合理的减震措施进行研究。以我国西部山区强地震带一座高墩大跨桥梁为例，利用SAP2000 Nonlinear有限元程序建立桥梁结构空间非线性计算模型，分析其横向地震响应规律及其碰撞效应。分析结果表明：对于高墩大跨连续刚构桥，在过渡墩墩顶设置弹性挡块时，很难实现对过渡墩与刚构墩地震响应的有效控制，且碰撞产生的撞击力极易使弹性挡块破坏，从而失去限位功能；在过渡墩墩顶设置弹塑性挡块，并选取适当的挡块屈服强度，可有效地控制过渡墩、刚构墩地震响应以及上部结构位移。

关键词：连续刚构桥 高桥墩 横向刚度 地震响应 横向碰撞效应 

单位：武汉理工大学交通学院 湖北武汉430063