为研究动荷载下平行双缝倾角变化对混凝土圆盘的影响基于有限元方法建立平台巴西圆盘的三维动态数值模型.采用Weibull统计学理论考虑混凝土材料的非均匀分布研究应力波作用下平行双缝倾角变化对裂纹扩展模式的影响得到裂纹萌生、扩展直至贯通的破坏全过程图与声发射图.结果表明试件的破坏是劈裂性的新生裂纹扩展的方向与动荷载加载方向一致声发...
为研究型钢活性粉末混凝土(reactive powder concrete,RPC)柱大偏心受压力学性能,采用足尺试件进行大偏心受压试验.制作了6根截面尺寸为300 mm×350 mm,高度为3000 mm的型钢RPC柱,进行大偏压承载力性能试验,观察受力过程及破坏形态,测量极限承载力、侧向挠度及截面应变.试验结果表明,该组合结构具有较高的承载力及良好的变形能力,受压区RPC基本符...
为研究氧化石墨烯(graphene oxide,GO)对水泥基复合材料路用性能的影响,制备了含不同质量分数GO的改性水泥基复合材料.采用流动度、强度和抗冻性等指标评价GO水泥基复合材料路用性能,结合扫描电镜(scanning electron microscope,SEM)与X射线衍射(X-ray diffraction,XRD)试验探究其改性机理.结果表明,GO改性水泥基复合材料力学性能和抗冻性增幅较...
为研究春融期间温升效应影响下寒区机场升降带土面区导热性能及剪切强度变化规律,通过预埋温度传感器、稳态平板法和快速直剪法,制备了含水率分别为15%、17%、19%和21%,压实度分别为90%、95%和98%的冻土试样,分析了内部温度场变化、导热系数变化和快速直剪实验结果,得到了冻土试样导热性能及力学性质的变化特征,总结了春融过程对土面区工作性能...
为了准确掌握沥青路面使用性能指标的变化趋势,以车辙指数(rutting depth index,RDI)为例提出了能够有效动态使用新数据的等维灰数递补模型.利用该模型对路面状况指数(pavement condition index,PCI)、行驶质量指数(riding quality index,RQI)和横向力指数(skidding resistance index,SRI)等指标进行了预测.结果表明,使用等维灰数递补模型对RDI...
为研究夏热冬暖地区高密度城市中建筑外立面构件(遮阳板、翼墙和阳台等)对建筑室内外气流组织与室内自然通风的影响,采用计算流体力学数值模拟,通过改变来流风向(入射角度为0°和45°)、上游扰流建筑的高宽比以及垂直与水平外立面构件,建立了18个不同案例,模拟了不同位置房间室内自然通风换气次数效果.结果显示,当来流风向与建筑外窗法线方向成45°...
抗生素的滥用导致了耐药菌的大量出现,对环境安全和人体健康造成潜在威胁.为研究污水处理厂进出水中的大肠杆菌对典型抗生素——四环素的耐药性和耐药基因的分布状况,以中国深圳市N污水处理厂和F污水处理厂的进水(NJ和FJ)和二沉池出水(NC和FC)为研究对象,从水样中分别分离培养得到86、88、46和52株大肠杆菌,比较菌株在有无添加10 mg/L四环素盐酸...
为探明铅蓄电池厂废弃地块是否对土壤环境及周边人群存在影响,以某铅蓄电池厂污染场地为研究对象,在系统分析该场地土壤重金属铅(Pb)的污染分布特征基础上,采用人体健康风险评价等手段对其风险特征进行综合评价.结果显示,该场地土壤总体中性偏碱,表层土壤重金属Pb含量明显高于区域背景值,其中生产区Pb含量为第1类建设用地风险筛选值(400 mg/kg)...
为提高单一聚苯胺(polyaniline,PANI)的电磁性能,在活性炭-铅笔芯电极(active carbon modified pencil core electrode,AC-PEC)表面,采用电化学合成法中的循环伏安法,通过荷电量优化制备条件,如扫描电位范围、扫描速度、苯胺浓度、支持电解质浓度、扫描圈数、外加中性电解质KCl浓度、活性炭分散液浓度及AC-PEC有效导电长度等,制备出聚苯胺-活性...
现代交通网络中普遍存在物理路段和运输方式的重叠现象.将交通网络中的重叠现象定义为广义重叠问题,提出多层次混合logit模型用以研究广义路径的相关性.基于该模型,可将超级网络的交通分配简化为不动点问题.该研究提出解决广义重叠问题的算法,并通过算例对广义重叠问题的出行选择进行说明,通过分析重叠误差项,讨论广义重叠问题对路径选择的影响....
基于多节拍组合运行方式,以最小化节拍单元列车总旅行时间为目标,以同节拍列车等间隔运行、区间运行时分、车站停站时分,以及安全作业时间间隔为约束,构建多节拍列车运行图优化模型.在设计多节拍列车运行图解编码、编码更新规则以及单节拍列车多路径组合搜索子算法的基础上,设计基于交互熵思想的多节拍列车组合运行图优化算法.算例分析表明,模型...
列车运行图是城市轨道交通各部门工作人员相互配合协调行车组织工作的基础和依据,其编制质量直接影响运输组织工作的效率和安全可靠性.采用专家咨询法对列车运行图的相关指标进行筛选,从基础运行指标、服务质量、鲁棒性、可调整性及运行效果5个方面,构建城市轨道交通列车运行图综合评估的指标体系;采用层次分析法构建多层次评估体系,建立灰色综...
构造1个由多个供应商、1个配送中心、多个零售商和第三方物流公司组成的多级供应链,考虑顾客随机需求及第三方物流公司提供运输价格折扣情况下的补货策略问题.建立以供应链总成本最小为目标的数学规划模型,以及供应链仿真模型模拟供应链的运作过程,并将遗传算法与仿真模型结合.仿真结果表明,该仿真优化模型能够解决随机条件下复杂供应链的最优补...
提出一种适用于“货到人”智能机器人系统的订单排序模型,通过优化订单拣选顺序,增加拣选台内相邻订单和拣选台之间订单的共用货架数量,减少货架的搬运次数,提高货架的出入库效率.把订单的排序看作旅行商问题(travelling salesman problem,TSP),并用改进K-Means聚类算法求解该订单排序模型.选取3组不同批次订单进行仿真验证,优化后系统货架搬运...
肝包虫病是一种严重的地域性寄生虫病,其病灶分型主要依靠临床医生对超声图像的主观判断,疾病筛查十分耗时,且容易造成误判.提出一种基于超声图像的肝包虫病病灶智能分型方法,首先从肝脏包虫病超声图像中直接裁剪得到病灶区域图像,利用深度卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)提取图像多尺度特征,然后结合视觉注意力模型,通过分类网...
可适应变宽核密度估计器(kernel density estimator with adaptive varying bandwidth,KDE-AVB)是一种基于单个数据点的概率密度估计方法,它以单个数据点为处理对象,利用置信区间交叉法则确定核密度估计器的最优窗口宽度.为加快可适应变宽核密度估计器对最优窗口宽度的寻找,通过引入一种可变的标准差项因子去确定置信区间的上下边界,提出一种改...
针对传统计算机神经网络存在梯度弥散、局部最小值、非线性时间序列长期预测性能不佳和高维序列数据复杂度高等问题,提出时序深度置信网络模型(timing deep belief network model,T-DBN).该模型预训练阶段采用改进的贪婪预训练算法,在预训练过程中使用梯度修正并行回火(gradient fixing parallel tempering,GFPT)算法,采用重构误差确定网络深度,...
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