摘要：人口集聚作为城市化的重要动力,其可能通过时间上的集聚和空间上的分异来影响城市化与雾霾变化之间的关系。基于集聚理论,选取2003—2016年中国203个地级市的面板数据,以人口密度表示人口集聚并作为门槛变量,采用面板门槛模型实证检验城市化与雾霾变化的动态关系,并进一步对比分析其空间分异特征。研究表明:(1)城市化过程确实能显著地影响雾霾污染,但这种作用依赖于人口集聚的程度,即当人口密度值跨过门槛值后,城市化对雾霾污染呈现出边际递减现象。(2)通过东中西地带分区发现,中部和西部地区城市化对雾霾的影响均存在依赖于人口集聚的类似特征,而东部地区却没有出现类似的现象;同时通过南北分区发现,北方和南方城市化对雾霾的影响也存在依赖于人口集聚的类似特征。

关键词：城市化 雾霾变化 人口集聚 门槛回归 空间分区 

单位：南昌大学中国中部经济社会发展研究中心; 江西南昌330031; 南昌大学经济管理学院; 江西南昌330031