摘要：基于国内成功采用新管幕工法(NTR工法)修建地铁车站的背景,阐述该工法的主要施工工序,分析该工法的特点与优势.分析北京地区地质条件下建设深埋地铁暗挖车站的主要困难,探讨新管幕工法应用于该地区第四系地层富水地质条件下的可能,对若干工序的关键技术进行适用性分析,明确下阶段应尽快开展的研究领域与任务.新管幕工法具有一定的可扩展性,可作为实施多项技术措施的方案平台,并具备盾构过站与车站建设同步实施的特点.该工法可考虑作为营建北京地区深埋地铁暗挖车站的重要比选对象.

关键词：地铁 暗挖车站 新管幕法 深埋 富水 

单位：北京安捷工程咨询有限公司 西南交通大学