摘要：为了分析轮轨系统在地震荷载激励下的动力响应，根据振动力学和有限元理论，利用ANAYS结构分析软件，建立三维轮轨系统接触的有限元模型，模型中考虑轮轨之间的实际接触状态，计算在地震荷载激励下的轮轨系统的振动特性。结果表明：地震荷载下轮轨接触应力是静力时的1.8倍，并且轮轨出现短暂的分离，接触区域的等效Mises应力有不同程度增大，车体加速度超出限值14.3%。

关键词：轮轨接触 动力响应 接触应力 有限元 

单位：兰州交通大学土木工程学院 兰州730070 兰州交通大学机电工程学院 兰州730070