首页 > 期刊 > 铁道标准设计 > 城市交通隧道深基坑双排桩支护结构的计算研究 【正文】
摘要:在“分配模型”、“相互作用模型”等两种情况下,采用荷载结构法分别对双排桩进行计算,得出桩体水平位移及弯矩,并对两种模型计算结果进行对比分析,得出桩体水平位移差别不大,而弯矩有一定的差距;并把计算结果与实测数据进行对比,得出“相互作用模型”计算结果更为合理,对双排桩支护结构的计算具有一定的指导意义。
关键词:城市交通 隧道 基坑支护 双排桩 计算
单位:中国铁建投资集团有限公司
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